Freno a vehículos eléctricos en EU no reducirá apetito de minerales esenciales: analistas

Forbes México.
Freno a vehículos eléctricos en EU no reducirá apetito de minerales esenciales: analistas

La reducción de los objetivos de vehículos eléctricos del presidente Donald Trump puede desacelerar temporalmente la demanda de litio y otros minerales críticos, pero es poco probable que obstaculice la industria minera en medio de la creciente demanda mundial de unidades eléctricas, dijeron analistas y líderes de la industria.

El martes, Trump revocó la orden ejecutiva de su predecesor Joe Biden, emitida en 2021, que buscaba garantizar que la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en EU para 2030 fueran eléctricos. Las automotrices se habían estado preparando para un aumento en la demanda de VE, en gran parte debido a esa medida de Biden.

La orden de Trump hizo que las acciones de los fabricantes de automóviles japoneses, los fabricantes de baterías de Corea del Sur y las mineras de litio de Australia, Estados Unidos y China cayeran.

Pero incluso si la demanda de vehículos eléctricos se enfría en el segundo mercado automotor más grande del mundo, analistas y expertos de la industria esperan que el impulso en otras partes lo compense con creces.

Lee: Trump firma orden para declarar a cárteles como grupos terroristas

Trump ha planeado otros cambios regulatorios para cortar el apoyo a los VE y estaciones de carga. También busca fortalecer las medidas que bloquean las importaciones de automóviles y materiales para baterías provenientes de China.

“Cada vez que se eliminan subsidios o beneficios (…) es un golpe al escenario de demanda”, dijo el analista Glyn Lawcock del banco de inversión australiano Barrenjoey. “(Pero) en última instancia, la demanda seguirá creciendo, incluso si EU es un poco más lento bajo Trump”.

El productor australiano de litio Liontown Resources declaró que la transición global hacia los vehículos eléctricos está en marcha, con o sin Estados Unidos.

“A largo plazo, simplemente no creo que sea un problema para la demanda”, dijo Antonino Ottaviano, CEO de Liontown, en una llamada con analistas el martes.

Gran parte del crecimiento de la industria de VE ocurre en China, que representa 11 millones de ventas o el 65% del mercado, en comparación con América del Norte, que representa el 20% del mercado, dijeron los ejecutivos de Liontown en la llamada.

Mientras tanto, el resto del mundo ya representa 1.3 millones de ventas de VE y está creciendo un 27% anual, una trayectoria que lo llevará a ser más significativo que todo el mercado de América del Norte en menos de dos años, agregaron los ejecutivos de Liontown.

Ese potencial de crecimiento es algo que los fabricantes chinos de VE están buscando, dado que están excluidos del mercado estadounidense debido a los aranceles del 100% a los vehículos eléctricos impuestos por Biden.

Por ejemplo, las baterías a gran escala que almacenan días de electricidad están ganando popularidad en todo el mundo. Los metales esenciales también se utilizan para fabricar muchos productos electrónicos de consumo, así como servidores informáticos necesarios para alimentar la industria de la inteligencia artificial.

Lee: Trump anunciará 500 mmdd en infraestructura de inteligencia artificial: Reuters

Albemarle, la empresa de litio más grande del mundo, se negó a comentar sobre la orden de Trump. Arcadium, un productor de litio que está a punto de ser adquirido por Rio Tinto y el grupo comercial International Lithium Association, no estuvo disponible de inmediato para comentarios.

Rio Tinto también se negó a comentar sobre la orden de Trump, pero su CEO, Jakob Stausholm, dijo en el Foro Económico Mundial que se mantiene optimista sobre el metal blanco.

“La demanda de litio probablemente aumentará cinco veces más en los próximos 15 años, por lo que habrá que construir muchos más proyectos de litio”, dijo en el foro de Davos, Suiza, agregando que ha tenido un VE durante más de nueve años.

“Es simplemente un mejor automóvil” que un motor de combustión interna, agregó Stausholm.

David Klanecky, CEO de la empresa privada de reciclaje de baterías Cirba Solutions, espera que la demanda de minerales esenciales en EU aumente para 2030 debido a la demanda no solo de VE, sino de una gran variedad de productos electrónicos.

Más allá de cualquier retroceso en las metas, los mineros dijeron que creen que las medidas para reducir la dependencia de los fabricantes occidentales de los suministros chinos sostendrán el apoyo a sus metales.

“Esperamos que las medidas tomadas para construir independencia en la cadena de suministro respecto a China (…), tengan un impacto mucho mayor que el retroceso de una meta formal de ventas de VE”, dijo Darryl Cuzzubbo, CEO de Arafura, un desarrollador australiano de tierras raras.

“Se avecina un punto de inflexión inminente para los vehículos eléctricos en el que ya no serán necesarios objetivos ni incentivos para fomentar su adopción”, añadió.

Con información de Reuters

Poco texto y gran información en nuestro X (antes Twitter), ¡síguenos!

Freno a vehículos eléctricos en EU no reducirá apetito de minerales esenciales: analistas
Forbes Staff