Christian Horner confirma los peores augurios para el motor Honda de Aston Martin en 2026: "Han perdido algo de tiempo"

De cara a la temporada 2026 de Fórmula 1, Aston Martin se aliará con Honda, que regresará al Gran Circo como suministrador de unidades de potencia. Recientes declaraciones desde la marca japonesa han inquietado a los aficionados de Fernando Alonso, y Christian Horner, jefe de Red Bull, ha secundado los malos augurios, aunque dejando la puerta abierta al optimismo.

"Necesitamos un motor muy compacto de 355 kW y una batería muy ligera. No es fácil desarrollarlo. Al igual que un motor pequeño con una gran potencia. Es muy difícil, pero hacemos lo mejor que podemos", comentó hace unos días el máximo responsable de Honda Racing, Koji Watanabe.

Christian Horner, que ha trabajado estrechamente con la compañía japonesa, que suministró de motores a Red Bull durante tres temporadas, ha diseccionado las perspectivas del motorista: "Han paralizado el proyecto y después lo han vuelto a poner en marcha. Han perdido algo de tiempo, pero son una empresa muy capaz y con muchos puntos fuertes. Estoy seguro de que a partir de 2026 tendrán un motor competitivo".

Para la escudería de la bebida energética, Ford llegará la próxima temporada para atacar el nuevo reglamento: "Deberíamos comenzar a finales de enero o primeros de febrero del próximo año. Será un momento verdaderamente muy especial, los motores Red Bull Ford Powertrains propulsando a los dos equipos y será en Barcelona, muy cerca de nuestras bases. Nos quedan 48 semanas para conseguir un motor fiable y potente", afirmó el mandamás de Red Bull.

"Estamos emocionados por el regreso de Ford a la Fórmula 1. Es algo increíble. Estamos muy orgullosas de devolver Ford a la F1 y ver el logo oval en nuestros coches. Nada de lo que les hemos pedido ha sido demasiado difícil. Es algo emocionante", remató Horner.