Récord total: una compañía de aviación perdió 32 millones al día
Probablemente nunca una empresa privada había perdido tanto dinero en la historia: 11.800 millones de dólares (que hoy está al mismo valor que el euro), equivalentes a más de 32 millones al día, incluidos los festivos. Si Boeing sale viva de esto es que tiene muchos recursos y prestigio para aguantar. Y también porque Estados […]
Probablemente nunca una empresa privada había perdido tanto dinero en la historia: 11.800 millones de dólares (que hoy está al mismo valor que el euro), equivalentes a más de 32 millones al día, incluidos los festivos. Si Boeing sale viva de esto es que tiene muchos recursos y prestigio para aguantar. Y también porque Estados Unidos hará todo lo posible para que no caiga (Boeing: las diez aerolíneas más afectadas por su crisis).
Boeing acaba de presentar unos resultados económicos esperados, con el agravante que se suma al año 20, 21, 22 y 23, que también fueron pobrísimos, primero por la pandemia, después por la caída de los dos aviones 737 Max, y después por una interminable lista de despropósitos.
Un resultado así exige que todo vaya mal: por un lado, las ventas cayeron a menos de la mitad, con sólo 350 aviones entregados; por otro, las multas y sanciones por la pérdida de la portezuela del avión de Alaska Airlines se han sucedido, y para rematar el desastre, una larga huelga de empleados terminó de hundir las cuentas, sobre todo porque la compañía al final terminó pagando prácticamente lo que la International Association of Machinist le pedía.
Y pese a todo esto, Kelly Ortberg, el director general, dice estar satisfecho de cómo se está reorganizando la compañía prácticamente desde cero. Incluso afirma que hoy ya puede cumplir el límite de producción del 737 que le ha impuesto el Gobierno, de 38 aviones mensuales.
Pero, sobre todo, lo que más enfatiza es que están en pleno cambio de cultura, para introducir más rigor y procedimientos sólidos.