Es un hito sin precedentes: consiguen alimentar una turbina de avión con hidrógeno
Uno de los objetivos de la industria de la aviación para estos próximos años es conseguir que los vuelos comerciales emitan bajas emisiones de carbono y para lograrlo los científicos han elegido al hidrógeno como la mejor fuente de energía alternativa para los aviones. Durante el 2024 ya vimos diferentes investigaciones que buscaban crear motores de avión más respetuosos con el medio ambiente que los de combustión como un nuevo y revolucionario motor superconductor para aviación que está siendo desarrollado conjuntamente por Airbus y Toshiba o una turbina de hidrógeno con cambio en el aire que ha sido creada por la empresa norteamericana Universal Hydrogen.Pues bien, ahora la ciencia ha dado un paso más en esta innovación tecnológica enfocada a la aviación, ya que una colaboración entre tres importantes empresas ha logrado un hito realmente histórico al conseguir alimentar una turbina de avión con hidrógeno.El motor de avión que funciona con hidrógeno ya es una realidadComo podemos leer en el medio New Atlas, recientemente, la empresa Safran, la cual tiene una amplia experiencia en sistemas de propulsión y diseños de sistemas de combustible, ha publicado un post en su página web en el que explica que gracias a un acuerdo de colaboración con Turbotech, una compañía especializada en tecnologías de turbinas de luz ultra eficientes y con Air Liquide, una empresa que centra su actividad en la gestión del almacenamiento y la manipulación del hidrógeno criogénico, han conseguido usar hidrógeno líquido para alimentar un motor de turbina para aviones ligeros.Respecto a este acuerdo de colaboración, Damien Fauvet, CEO de Turbotech, afirmó lo siguiente:"Este es un gran paso adelante en la transición a la propulsión de aviones totalmente descarbonizada, que estará lista para volar tan pronto como el mundo produzca en masa hidrógeno verde."Asimismo, Xavier Traversac, vicepresidente de Air Liquide Advanced Technologies, también expresó su satisfacción con este proyecto conjunto:"Estamos orgullosos de participar en este proyecto como un reconocido experto en tecnologías de hidrógeno. El hidrógeno es uno de los elementos clave en la transición energética – y este éxito es otro paso hacia el vuelo bajo en carbono."Esta revolucionaria investigación consiguió su primer gran éxito el pasado 11 de enero de 2024, día en el cual Safran y Turbotech probaron el TurboTechants TP-R90, un pequeño motor de turbohélice diseñado para aviones de dos a siete plazas que funciona con gas hidrógeno. Esta demostración formaba parte del proyecto BeautHyFuel, una colaboración de empresas de aviación en su mayoría que busca explorar el potencial del uso de hidrógeno para la aviación ligera.Pues bien, un año después, más concretamente el 13 de enero de 2025, Turbotech, Safran y Air Liquide, con el apoyo de la Autoridad de Aviación Civil Francesa, consiguieron probar con éxito un motor de turbina alimentado por hidrógeno líquido. Esto ha marcado un hito en la historia de la aviación, ya que ha sido la primera vez que este tipo de combustible se utiliza en un motor de turbina diseñado para aviones ligeros.Este es un gran punto de partida para conseguir que se puedan realizar vuelos comerciales con cero emisiones de carbono, tal como lo ha explicado Pierre-Alain Lambert, vicepresidente de Programas de Hidrógeno de Safran:"Al acoplar nuestra tecnología al sistema de almacenamiento criogénico de Air Liquide, que proporciona la densidad de energía necesaria para aplicaciones de aeronaves, hemos demostrado que es posible una solución de propulsión completa de alta tecnología con cero emisiones de carbono en vuelo y que puede integrarse directamente en aviones ligeros."El artículo Es un hito sin precedentes: consiguen alimentar una turbina de avión con hidrógeno fue publicado originalmente en Andro4all.
Uno de los objetivos de la industria de la aviación para estos próximos años es conseguir que los vuelos comerciales emitan bajas emisiones de carbono y para lograrlo los científicos han elegido al hidrógeno como la mejor fuente de energía alternativa para los aviones. Durante el 2024 ya vimos diferentes investigaciones que buscaban crear motores de avión más respetuosos con el medio ambiente que los de combustión como un nuevo y revolucionario motor superconductor para aviación que está siendo desarrollado conjuntamente por Airbus y Toshiba o una turbina de hidrógeno con cambio en el aire que ha sido creada por la empresa norteamericana Universal Hydrogen.
Pues bien, ahora la ciencia ha dado un paso más en esta innovación tecnológica enfocada a la aviación, ya que una colaboración entre tres importantes empresas ha logrado un hito realmente histórico al conseguir alimentar una turbina de avión con hidrógeno.
El motor de avión que funciona con hidrógeno ya es una realidad
Como podemos leer en el medio New Atlas, recientemente, la empresa Safran, la cual tiene una amplia experiencia en sistemas de propulsión y diseños de sistemas de combustible, ha publicado un post en su página web en el que explica que gracias a un acuerdo de colaboración con Turbotech, una compañía especializada en tecnologías de turbinas de luz ultra eficientes y con Air Liquide, una empresa que centra su actividad en la gestión del almacenamiento y la manipulación del hidrógeno criogénico, han conseguido usar hidrógeno líquido para alimentar un motor de turbina para aviones ligeros.
Respecto a este acuerdo de colaboración, Damien Fauvet, CEO de Turbotech, afirmó lo siguiente:
"Este es un gran paso adelante en la transición a la propulsión de aviones totalmente descarbonizada, que estará lista para volar tan pronto como el mundo produzca en masa hidrógeno verde."
Asimismo, Xavier Traversac, vicepresidente de Air Liquide Advanced Technologies, también expresó su satisfacción con este proyecto conjunto:
"Estamos orgullosos de participar en este proyecto como un reconocido experto en tecnologías de hidrógeno. El hidrógeno es uno de los elementos clave en la transición energética – y este éxito es otro paso hacia el vuelo bajo en carbono."
Esta revolucionaria investigación consiguió su primer gran éxito el pasado 11 de enero de 2024, día en el cual Safran y Turbotech probaron el TurboTechants TP-R90, un pequeño motor de turbohélice diseñado para aviones de dos a siete plazas que funciona con gas hidrógeno. Esta demostración formaba parte del proyecto BeautHyFuel, una colaboración de empresas de aviación en su mayoría que busca explorar el potencial del uso de hidrógeno para la aviación ligera.
Pues bien, un año después, más concretamente el 13 de enero de 2025, Turbotech, Safran y Air Liquide, con el apoyo de la Autoridad de Aviación Civil Francesa, consiguieron probar con éxito un motor de turbina alimentado por hidrógeno líquido. Esto ha marcado un hito en la historia de la aviación, ya que ha sido la primera vez que este tipo de combustible se utiliza en un motor de turbina diseñado para aviones ligeros.
Este es un gran punto de partida para conseguir que se puedan realizar vuelos comerciales con cero emisiones de carbono, tal como lo ha explicado Pierre-Alain Lambert, vicepresidente de Programas de Hidrógeno de Safran:
"Al acoplar nuestra tecnología al sistema de almacenamiento criogénico de Air Liquide, que proporciona la densidad de energía necesaria para aplicaciones de aeronaves, hemos demostrado que es posible una solución de propulsión completa de alta tecnología con cero emisiones de carbono en vuelo y que puede integrarse directamente en aviones ligeros."
El artículo Es un hito sin precedentes: consiguen alimentar una turbina de avión con hidrógeno fue publicado originalmente en Andro4all.
