Encuentran un garaje fantasma: sorpresa por el estado de los coches
Un concesionario de coches clásicos abandonado desde hace dos décadas sigue siendo un lugar de interés para los amantes de la automoción. Está en un lugar del oeste de Suecia. La quiebra del negocio dejó una colección de vehículos que, a día de hoy, permanecen intactos en el mismo lugar. Este garaje, que fuera un concesionario autorizado de Fiat y Alfa Romeo desde principios de los años 80, ha captado la atención de miles de usuarios en las redes sociales. El canal de YouTube Un canal libre de PK con Daniel Kolkowski documentó su visita al lugar, maravillándose con la historia que guarda: "Hablé con un concesionario cercano y me contó que este negocio funcionaba desde los años 80. Es fascinante cómo se ha quedado todo tal cual", comentó Daniel al medio sueco CarUp. Carup, medio especializado en automoción, ha rastreado los orígenes de este concesionario, que no está completamente abandonado. Actualmente, la propiedad pertenece a Tomas Malmström, quien adquirió el garaje tras la quiebra hace casi 20 años. Según Tomas, aunque no ha podido dedicar tiempo al lugar, conserva su esencia con aprecio. "Podría decirse que es un pequeño museo. Tengo planes de arreglarlo y quizá vender los coches en algún momento", afirmó. El concesionario, conocido como Kjellströms, tiene una trayectoria que se remonta casi un siglo atrás. Fundado por Sven Kjellström, comenzó como un taller mecánico que fabricaba implementos agrícolas. A mediados del siglo XX, la familia decidió expandirse al creciente mercado automotriz, motivados por el auge de los coches en Suecia durante los años 50. Según Kent Grahn, empresario local de automoción, "la sala de coches se construyó en 1957 y reflejaba el estilo de la época. Empezaron vendiendo coches ingleses, y con el tiempo se convirtieron en un referente de la zona". Del auge al declive En su apogeo, Kjellströms era uno de los concesionarios más destacados del área, atrayendo clientes de municipios vecinos para adquirir sus nuevos vehículos. Con el tiempo, comenzaron a representar marcas como Fiat y Alfa Romeo, muchas de las cuales todavía están en el garaje. Sin embargo, con el cambio de milenio llegó también un cambio generacional en el negocio. El hijo del propietario original tomó las riendas, pero las dificultades no tardaron en aparecer. "No era fácil continuar solo. Al final, decidió vender la empresa y buscar empleo", explicó Tomas Malmström. Los nuevos dueños no lograron mantener el éxito del concesionario, y las ventas disminuyeron hasta que el negocio cerró definitivamente. Para los residentes locales, el concesionario es un símbolo de otros tiempos. "Pasar por allí y ver cómo era antes te hace recordar. Es una lástima que todo haya quedado así", comentó Kent Grahn. A pesar de su aspecto descuidado, Malmström asegura que tiene planes para el lugar y los vehículos que aún se encuentran allí. Entre los coches, muchos ya considerados clásicos, hay modelos de diversas marcas que podrían salir a la venta próximamente. "Tengo coches que quedaron cuando la empresa quebró, de todo tipo de marcas. También...
Un concesionario de coches clásicos abandonado desde hace dos décadas sigue siendo un lugar de interés para los amantes de la automoción. Está en un lugar del oeste de Suecia. La quiebra del negocio dejó una colección de vehículos que, a día de hoy, permanecen intactos en el mismo lugar. Este garaje, que fuera un concesionario autorizado de Fiat y Alfa Romeo desde principios de los años 80, ha captado la atención de miles de usuarios en las redes sociales. El canal de YouTube Un canal libre de PK con Daniel Kolkowski documentó su visita al lugar, maravillándose con la historia que guarda: "Hablé con un concesionario cercano y me contó que este negocio funcionaba desde los años 80. Es fascinante cómo se ha quedado todo tal cual", comentó Daniel al medio sueco CarUp. Carup, medio especializado en automoción, ha rastreado los orígenes de este concesionario, que no está completamente abandonado. Actualmente, la propiedad pertenece a Tomas Malmström, quien adquirió el garaje tras la quiebra hace casi 20 años. Según Tomas, aunque no ha podido dedicar tiempo al lugar, conserva su esencia con aprecio. "Podría decirse que es un pequeño museo. Tengo planes de arreglarlo y quizá vender los coches en algún momento", afirmó. El concesionario, conocido como Kjellströms, tiene una trayectoria que se remonta casi un siglo atrás. Fundado por Sven Kjellström, comenzó como un taller mecánico que fabricaba implementos agrícolas. A mediados del siglo XX, la familia decidió expandirse al creciente mercado automotriz, motivados por el auge de los coches en Suecia durante los años 50. Según Kent Grahn, empresario local de automoción, "la sala de coches se construyó en 1957 y reflejaba el estilo de la época. Empezaron vendiendo coches ingleses, y con el tiempo se convirtieron en un referente de la zona". Del auge al declive En su apogeo, Kjellströms era uno de los concesionarios más destacados del área, atrayendo clientes de municipios vecinos para adquirir sus nuevos vehículos. Con el tiempo, comenzaron a representar marcas como Fiat y Alfa Romeo, muchas de las cuales todavía están en el garaje. Sin embargo, con el cambio de milenio llegó también un cambio generacional en el negocio. El hijo del propietario original tomó las riendas, pero las dificultades no tardaron en aparecer. "No era fácil continuar solo. Al final, decidió vender la empresa y buscar empleo", explicó Tomas Malmström. Los nuevos dueños no lograron mantener el éxito del concesionario, y las ventas disminuyeron hasta que el negocio cerró definitivamente. Para los residentes locales, el concesionario es un símbolo de otros tiempos. "Pasar por allí y ver cómo era antes te hace recordar. Es una lástima que todo haya quedado así", comentó Kent Grahn. A pesar de su aspecto descuidado, Malmström asegura que tiene planes para el lugar y los vehículos que aún se encuentran allí. Entre los coches, muchos ya considerados clásicos, hay modelos de diversas marcas que podrían salir a la venta próximamente. "Tengo coches que quedaron cuando la empresa quebró, de todo tipo de marcas. También...
