Doświadczenie kierowców F1 przed sezonem 2025

Przeciętny kierowca, który rozpocznie sezon 2025 Formuły 1 urodził się w 1997 roku, ma za sobą ponad sześć sezonów oraz 126 wyścigów w F1 na koncie. Statystyki radykalnie się obniżyły dzięki wejściu do stawki kilku debiutantów w miejsce weteranów.

W składach zespołów Formuły 1 na sezon 2025 zaszły spore zmiany, bo w stawce na stałe pojawi się aż sześciu nowych zawodników. Trzech z nich jeździło w pojedynczych wyścigach minionego sezonu, a pozostali będą całkowitymi debiutantami. Dla całej Formuły 1 to bardzo duże odświeżenie personaliów zawodników i ich radykalne odmłodzenie. Przypominam, że między sezonami 2023 i 2024 nie było żadnej zmiany w składzie, a teraz jest ich aż sześć. Posady w F1 straciło m.in. czterech bardzo doświadczonych kierowców (Ricciardo, Perez, Bottas i Magnussen), a w ich miejsce wchodzą młodzi debiutanci. Jeżeli spojrzymy szerzej na średnie doświadczenie całej stawki, to pod względem liczby sezonów czy wyścigów jest ono wciąż większe niż kilka lat temu, mimo wprowadzenia tylu młodzików.

Założenia przyjęte do opracowania tego zestawienia

Przygotowując tegoroczną analizę wprowadziłem drobną zmianę do przyjętych założeń, aby lepiej przedstawiać dane dotyczące sezonów dla zawodników, którzy jeździli w pojedynczych wyścigach w ramach zastępstwa. Jeżeli kierowca przejechał mniej niż 1/4 wyścigów w danym sezonie (nie ważne ile konkretnie wyścigów), to zaliczam mu w tabeli 0,25 sezonu. Jeśli między 1/4 a 2/4 wyścigów to zaliczam mu 0,5 sezonu, jeśli między 2/4 a 3/4 wyścigów, to zaliczam mu 0,75 sezonu. Jeśli więcej niż 3/4 wyścigów, to zaliczam mu pełny sezon (najczęściej są to sytuacje, gdy zawodnik z powodu kontuzji opuścił pojedyncze wyścigi). Wiek kierowcy podaję rocznikowo, nie biorę pod uwagę dokładnej daty urodzenia, a jedynie rok. Informacje dotyczące liczby sezonów i wyścigów obliczyłem biorąc pod uwagę dane do końca 2024 roku.

Doświadczenie kierowców F1 przed sezonem 2025

Tabelę można sortować klikając w nagłówki kolumn.

Na starcie minionego sezonu 2024 średni wiek zawodnika wynosił prawie 30 lat. W poprzednich latach średni wiek kierowcy (obliczany rocznikowo) utrzymywał się na poziomie 28 lat. W 2025 roku doszło do radykalnego odmłodzenia stawki, bo średni wiek kierowcy wynosi 27,5 lat. To spora zmiana w stosunku do poprzedniego roku, nastąpiło przewietrzenie i odmłodzenie stawki. Jeśli jednak porównany średnią do tej sprzed dwóch i więcej lat, to nie ma istotnej różnicy. Pamiętajmy, że zawodnicy, którzy pozostali w F1 są w sezonie 2025 o rok starsi, więc aby doszło do tak dużej zmiany w średniej, to sześciu nowych musi być znacznie młodszych niż ci, których zastąpili.

Wymiana kilku kierowców doprowadziła do odwrócenia kilkuletniego trendu związanego ze wzrostem przeciętnego doświadczenia dotyczącego sezonów oraz wyścigów, którego przyczyną jest rosnący kalendarz. W obecnych czasach w F1 debiutują stosunkowo młodzi kierowcy, którzy dzięki długim kalendarzom szybko nabijają sobie kolejne wyścigi. Średnia związana z wyścigami i sezonami wróciła do poziomu sprzed dwóch lat.

Liczba wyścigów F1 na koncie poszczególnych kierowców na początku 2025 roku

Fernando Alonso jest najbardziej doświadczonym kierowcą w stawce pod względem liczby wyścigów. Hiszpan w trakcie sezonu 2024 jako pierwszy zawodnik w historii przekroczył barierę 400 startów w Formule 1. Za nim znajduje się Lewis Hamilton, który ma aktualnie ponad 350 wyścigów na koncie. Później następuje bardzo duża przerwa i trzech kierowców mających nieco ponad 200 wyścigów na swoim koncie: Hulkenberg, Verstappen i Sainz. W czołówce są bardzo duże różnice, bo z F1 wypadli Perez, Ricciardo i Bottas, którzy zajmowaliby wirtualne miejsca 3-5 w tym zestawieniu.

Siedmiu zawodników ma na swoim koncie między 101 a 200 wyścigów w F1, ich liczba zmalała w porównaniu do poprzedniego roku. Największą grupę stanowią zawodnicy mający mniej niż 100 wyścigów na swoim koncie. Doświadczenie pod względem liczby wyścigów jest bardzo zróżnicowane, ale w kolejnych latach powinno się ono jednak przesuwać w stronę większych liczb, powodem jest bardzo długi kalendarz.

Ile lat mają kierowcy startujący w 2025 roku w Formule 1?

Między najstarszym (Alonso), a najmłodszym (Antonelli) kierowcą w stawce jest aż 25 lat różnicy. Fernando Alonso w 2025 roku będzie obchodził 44. urodziny i jest wyraźnie najstarszym zawodnikiem w stawce. Wśród kierowców z sezonu 2025 tylko trzech urodziło się w latach 80., dziewięciu w latach 90., a ośmiu po 2000 roku. Ciekawostką jest fakt, że gdy Fernando Alonso startował w swoim pierwszym wyścigu w karierze w marcu 2001 roku, to siedmiu kierowców z obecnej stawki jeszcze się nie urodziło.

Nowi zawodnicy w sezonie 2025

Jak wspomniałem na wstępie w składach zespołów F1 na sezon 2025 doszło do sześciu zmian. Wszyscy nowi zawodnicy są młodzi, mają od 18 do 23 lat, wszyscy urodzili się już w XXI wieku. W tym gronie jest trzech całkowitych debiutantów: Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar i Andrea Kimi Antonelli. Jeden wyścig na swoim koncie ma Jack Doohan, a trzy Oliver Bearman. Ci dwaj zawodnicy startowali w sezonie 2024, zastępują w pojedynczych wyścigach etatowych kierowców. Największe doświadczenie z grona nowych kierowców ma Liam Lawson, który jeździł już w końcówkach sezonów 2023 i 2024, ale dopiero teraz podpisał stały kontrakt. Rzadko zdarzały się w F1 sytuacje, że było tylu debiutantów, a już na pewno nie było takiej, że każdy z nich miał na swoim koncie sporo startów i sukcesów w seriach juniorskich. Dawniej, zanim wprowadzono wymogi punktowe do superlicencji, było wielu bardzo słabych debiutantów, którzy nigdy w F1 nie powinni dostać szansy.

Który zespół ma najbardziej doświadczony skład w 2025 roku?

Tabelę można sortować klikając w nagłówki kolumn.

Zespołem, który będzie miał przeciętnie najbardziej doświadczony skład w 2025 roku jest ponownie Aston Martin. Zasługa w tym głównie Fernando Alonso, ale Lance Stroll ma już na swoim koncie kilka sezonów i ponad 160 wyścigów. Na drugim miejscu z niewielką stratą jest Ferrari, które na 2025 roku wzmocnił bardzo doświadczony Lewis Hamilton. W składach zespołów doszło do wielu zmian, a tym samym do mocnych przetasowań w tym zestawieniu, występują także spore różnice między zespołami. Rok temu w ścisłej czołówce tego zestawienia były zespoły Red Bull i Mercedes, które w tym roku spadły na dalsze pozycje. Bardzo doświadczony skład ma za to Williams dzięki zatrudnieniu Carlosa Sainza. Najmniej doświadczony skład ma juniorski zespół Racing Bulls, co ma wiele sensu biorąc pod uwagę aktualne podejście do prowadzenia tej ekipy, bo w poprzednich latach to nie była reguła.

Podobne podsumowania dotyczące doświadczenia kierowców F1 przed startem sezonu przygotowuję od kilku lat. Zainteresowani mogą sprawdzić jak wyglądały zestawienia przed sezonami 2015, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 i 2024 we wcześniejszych artykułach (linki w latach).

Na Cyrk F1 znajduje się więcej artykułów na temat Formuły 1.