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F1 | Cadillac fa un’importante acquisto dalla Haas: ecco di chi si tratta
Il team Cadillac sta definendo i ruoli all’interno della squadra, e uno dei nuovi membri proviene dalla Haas. A partire dal 2026 la griglia sarà composta da 11 team. Cadillac si prepara dunque ad entrare nella categoria, e per farlo ha attinto dal personale della Haas per assegnare un ruolo... L'articolo F1 | Cadillac fa un’importante acquisto dalla Haas: ecco di chi si tratta proviene da F1ingenerale.
Il team Cadillac sta definendo i ruoli all’interno della squadra, e uno dei nuovi membri proviene dalla Haas.
A partire dal 2026 la griglia sarà composta da 11 team. Cadillac si prepara dunque ad entrare nella categoria, e per farlo ha attinto dal personale della Haas per assegnare un ruolo fondamentale all’interno della nuova squadra.
Non si tratta del Team Principal, quello è già stato confermato, e si tratta di Graeme Lowdon, un dirigente sportivo che ha già avuto esperienza in F1. Oltre a questa posizione, in Cadillac si discute ancora della line-up da presentare per il primo anno.
Il nuovo team continua i preparativi per entrare in F1, e ora ha definito la figura del team manager. Questo ruolo sarà ricoperto da Peter Crolla, un ex membro della Haas pronto a lanciarsi in una nuova avventura.
Peter Crolla è un ingegnere britannico che ha lavorato per la McLaren per un anno. E’ poi entrato in Haas nel 2015, ancora prima del debutto della scuderia, avvenuto nel 2016. Nei suoi primi anni di attività nel team statunitense, Crolla ha ricoperto il ruolo di coordinatore del team di gara. Nel 2017 è diventato team manager, che è la funzione che svolgerà anche nella nuova scuderia.
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Si tratta di un acquisto positivo per la Cadillac, per due principali ragioni. La prima è l’esperienza che porta ad un team nuovo che ancora deve effettuare il suo debutto. Situazione per altro analoga a quella che si era trovato a gestire nel 2015.
Il secondo motivo è legato alla Ferrari, di cui Haas è team cliente. Nei suoi primissimi anni in F1, infatti, anche Cadillac utilizzerà la power unit della Ferrari, in attesa che General Motors possa diventare il quinto costruttore di unità di potenza in griglia.
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Fonte: formula1.com
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