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Pourquoi les aéroports européens veulent aussi s'agrandir
De nouveaux terminaux et de nouvelles pistes d'atterrissage vont devoir être construits en Europe pour répondre à la croissance prévue du trafic aérien, même si l'Asie en prévoit encore davantage, plaident des professionnels de l'aérien malgré le réchauffement climatique. Le gouvernement britannique pourrait donner mercredi son feu vert à la construction d'une troisième piste à l'aéroport londonien d'Heathrow, le plus fréquenté du Vieux Continent. Une annonce qui serait rare pour une plateforme de correspondance ("hub") dans une Europe tiraillée entre ses objectifs de réduction des rejets de gaz à effet de serre et les besoins d'un secteur stratégique qui ne voit pas la demande faiblir.
De nouveaux terminaux et de nouvelles pistes d'atterrissage vont devoir être construits en Europe pour répondre à la croissance prévue du trafic aérien, même si l'Asie en prévoit encore davantage, plaident des professionnels de l'aérien malgré le réchauffement climatique.
Le gouvernement britannique pourrait donner mercredi son feu vert à la construction d'une troisième piste à l'aéroport londonien d'Heathrow, le plus fréquenté du Vieux Continent.
Une annonce qui serait rare pour une plateforme de correspondance ("hub") dans une Europe tiraillée entre ses objectifs de réduction des rejets de gaz à effet de serre et les besoins d'un secteur stratégique qui ne voit pas la demande faiblir.
