Les tourniquets métalliques dans le métro, c’est bientôt fini !

Le métro parisien connaît quelques changements. Son célèbre ticket en carton disparaît, le tarif à l’unité augmente, et bientôt, ses tourniquets anti-fraude devraient être retirés pour accueillir de toutes nouvelles installations.

Le tourniquet, ça bloque

On les connaît ces tourniquets en métal, qui empêchent la fraude dans le métro parisien depuis quarante-cinq ans. Ils sont aussi une expérience douloureuse pour certains usagers, parfois pressés, qui se retrouvent coincés avec leur valise, ou bien reçoivent un coup dans l’abdomen lorsque le mécanisme se bloque. Cette traversée entre la bouche de métro et le quai devrait toutefois changer d’allure prochainement, puisque tourniquets et portes automatiques devraient être changés.

De nouvelles portes plus accessibles

Les stations de métro n’ont pas beaucoup évoluées depuis leur création : cela fait tout leur charme, mais en revanche, elles restent inadaptées aux personnes à mobilité réduite ou aux parents avec une poussette. Pour faire face à cette situation, le président de la RATP, Jean Castex, a annoncé vouloir accélérer la transformation du métro, avec “moins de congestion et une optimisation de flux, en plus d’apporter davantage de confort”. Au programme : le remplacement de 450 entrées dans une trentaine de stations d’ici à 2029.

Déjà appliqué dans le Grand Paris

L’année 2029 n’arrive pas tout de suite : il faudra donc être patient. Néanmoins, ces nouvelles entrées ont déjà été mises en place dans toutes les récentes gares du Grand Paris Express, ainsi que dans des gares plus anciennes, comme celles de Montparnasse, Trocadéro et Porte de Saint-Cloud pour la préparation des Jeux Olympiques. À l’avenir, certains tourniquets devraient aussi disparaître pour simplifier les changements de correspondances.

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