Volkswagen advierte que aranceles dañarán a la industria automotriz internacional

Forbes México. Volkswagen advierte que aranceles dañarán a la industria automotriz internacional El 65% de los autos que la firma vende en EU ya no sería competitivo si se añaden tarifas a las importaciones mexicanas, según analistas del grupo financiero Stifel. Volkswagen advierte que aranceles dañarán a la industria automotriz internacional Forbes Staff

Jan 21, 2025 - 22:32
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Volkswagen advierte que aranceles dañarán a la industria automotriz internacional

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Volkswagen advirtió del “impacto económico perjudicial” de los aranceles que Donald Trump propone a las importaciones procedentes de México, donde el principal fabricante de automóviles de Europa tiene una importante fábrica.

Los comentarios del gigante automovilístico alemán, que ya enfrenta altos costos y la competencia barata de China en su país, reflejan una gran incertidumbre tras la amenaza del presidente de EU de posiblemente imponer aranceles del 25% a los productos procedentes de México.

Aunque no se ha tomado una decisión firme, Trump dijo que dichos aranceles podrían entrar en vigor a partir del 1 de febrero.

“El Grupo Volkswagen está preocupado por el impacto económico dañino que los aranceles propuestos por la administración estadounidense tendrán sobre los consumidores estadounidenses y la industria automotriz internacional”, dijo un portavoz en una declaración enviada por correo electrónico a Reuters.

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“Valoramos la colaboración y el diálogo abierto. El Grupo Volkswagen espera continuar su duradera y constructiva colaboración con la administración estadounidense”, añadió.

Las acciones de Volkswagen cedieron 0.8%, ya que sus rivales europeos también cayeron ante la perspectiva de aranceles.

La fábrica de Volkswagen en Puebla es la más grande de México y una de las más grandes del grupo. Produjo casi 350,000 automóviles en 2023, incluidos Jetta, Tiguan y Taos, todos para exportar a EU.

Analistas del grupo financiero Stifel han estimado que alrededor del 65% de los automóviles que Volkswagen vende en EU ya no serían competitivos si se añadieran aranceles a las importaciones mexicanas.

En un esfuerzo por demostrar su compromiso con las plantas estadounidenses, Volkswagen dijo que realizaba inversiones totales de más de 10 mil millones de dólares en ese país, divididas entre su planta de Chattanooga y una empresa conjunta con Rivian.

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“En la conversación con el nuevo presidente estadounidense también quedó claro que la fortaleza económica es la mejor respuesta a los más recientes desafíos”, dijo este martes Hildegard Mueller, quien dirige el grupo de presión del sector automovilístico alemán VDA.

Volkswagen ha estado en estrecho contacto con la administración Trump sobre los aranceles, según dos personas familiarizadas con el asunto.

La semana pasada, el director ejecutivo de BMW, Oliver Zipse, estuvo en Carolina del Sur, donde el fabricante de automóviles alemán tiene una planta, y recibió un premio del gobernador republicano del estado por su contribución a la economía.

“BMW ensambla más vehículos en Estados Unidos de los que vende allí y exporta más vehículos desde Estados Unidos de los que importa a Estados Unidos”, afirmó, añadiendo que en 2023 vendió más de 396,000 vehículos allí.

Con información de Reuters

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