El PP de Ayuso mantiene un falso cartel contra Óscar Puente: lo acredita la justicia
El pasado 9 de enero, y por orden del Juzgado Central de lo Contencioso-Administrativo número 5 de Madrid, quedó clausurado el puente de Collado Villalba que conecta la Plaza de la Estación con el Parque de A Coruña por la calle Antonio Varela, séase, el conocido por los vecinos como Puente de la Estación, a petición del Ayuntamiento, del PP madrileño. Ahora, la justicia ha avalado el informe presentado por Infraestructuras Ferroviarias (Adif), del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de Óscar Puente, en el que se aducen deficiencias, pero en ningún caso para clausurar el paso. Este escenario ha venido generando un fuerte punto de fricción entre el Ayuntamiento del PP de Mariola Vargas y Transportes, más aún cuando el equipo del PP en Collado Villalba instaló este martes un cartel en el que dirigían toda responsabilidad a la cartera de Puente: "Paso cortado por orden judicial hasta que el Gobierno de España implemente medidas de seguridad". Un anuncio de grandes dimensiones que, en menos de 24 horas, ha sido tapado a la vista de los vecinos tras el dictamen judicial. Dicha pancarta de grandes dimensiones, según han reprochado la oposición, ha sido pagado "con los impuestos de todos los villalbinos para culpar a Adif" y el cual, tras la reapertura del puente, "ya no le vale" al PP: "No sé si el Ayuntamiento motu proprio o porque el juez ha levantado las medidas cautelares, pero hoy han vuelto a abrir el puente y, por lo tanto, ahora se comen el cartel. El Ayuntamiento ha actuado de manera alarmista", reprochan desde el PSOE municipal en conversaciones con ElPlural.com. Informe de Transportes y postura del Ayuntamiento En el informe de Adif se da cuenta de que "mientras no se produzca una evolución significativa de los daños, consideramos que no es necesaria la implantación de restricciones al tráfico por este motivo", concluyendo así que "no se ha detectado ningún daño de máximo nivel, y que corresponderían a aquellos defectos que afectan a la seguridad estructural o a la explotación ferroviaria". Y es que cabe reiterar que ya en 1994 el Ayuntamiento firmó un convenio con Renfe en el que quedó constatado que era el gobierno municipal el que quedaba como responsable de la vía y su mantenimiento. Por lo que las críticas y medidas acometidas por el Ejecutivo municipal contra Transportes, a efectos prácticos, no tienen cabida. Esta cuestión terminó en manos del juez para determinar de qué administración era la competencia sobre el puente. Desde el PSOE de Collado Villalba reprochan al Ayuntamiento popular estas actuaciones: "Lo que la alcaldesa ha buscado ha sido la confrontación con el Gobierno de España sin importarle, en absoluto, los vecinos, que son los que han estado sufriendo durante este mes los atascos provocados por el cierre de este puente", reiteran estas fuentes en declaraciones a este periódico. Asimismo, y a la hora de publicación de este artículo, este periódico se ha puesto en contacto con el Ayuntamiento de Collado Villalba, pero no ha...
El pasado 9 de enero, y por orden del Juzgado Central de lo Contencioso-Administrativo número 5 de Madrid, quedó clausurado el puente de Collado Villalba que conecta la Plaza de la Estación con el Parque de A Coruña por la calle Antonio Varela, séase, el conocido por los vecinos como Puente de la Estación, a petición del Ayuntamiento, del PP madrileño. Ahora, la justicia ha avalado el informe presentado por Infraestructuras Ferroviarias (Adif), del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de Óscar Puente, en el que se aducen deficiencias, pero en ningún caso para clausurar el paso. Este escenario ha venido generando un fuerte punto de fricción entre el Ayuntamiento del PP de Mariola Vargas y Transportes, más aún cuando el equipo del PP en Collado Villalba instaló este martes un cartel en el que dirigían toda responsabilidad a la cartera de Puente: "Paso cortado por orden judicial hasta que el Gobierno de España implemente medidas de seguridad". Un anuncio de grandes dimensiones que, en menos de 24 horas, ha sido tapado a la vista de los vecinos tras el dictamen judicial. Dicha pancarta de grandes dimensiones, según han reprochado la oposición, ha sido pagado "con los impuestos de todos los villalbinos para culpar a Adif" y el cual, tras la reapertura del puente, "ya no le vale" al PP: "No sé si el Ayuntamiento motu proprio o porque el juez ha levantado las medidas cautelares, pero hoy han vuelto a abrir el puente y, por lo tanto, ahora se comen el cartel. El Ayuntamiento ha actuado de manera alarmista", reprochan desde el PSOE municipal en conversaciones con ElPlural.com. Informe de Transportes y postura del Ayuntamiento En el informe de Adif se da cuenta de que "mientras no se produzca una evolución significativa de los daños, consideramos que no es necesaria la implantación de restricciones al tráfico por este motivo", concluyendo así que "no se ha detectado ningún daño de máximo nivel, y que corresponderían a aquellos defectos que afectan a la seguridad estructural o a la explotación ferroviaria". Y es que cabe reiterar que ya en 1994 el Ayuntamiento firmó un convenio con Renfe en el que quedó constatado que era el gobierno municipal el que quedaba como responsable de la vía y su mantenimiento. Por lo que las críticas y medidas acometidas por el Ejecutivo municipal contra Transportes, a efectos prácticos, no tienen cabida. Esta cuestión terminó en manos del juez para determinar de qué administración era la competencia sobre el puente. Desde el PSOE de Collado Villalba reprochan al Ayuntamiento popular estas actuaciones: "Lo que la alcaldesa ha buscado ha sido la confrontación con el Gobierno de España sin importarle, en absoluto, los vecinos, que son los que han estado sufriendo durante este mes los atascos provocados por el cierre de este puente", reiteran estas fuentes en declaraciones a este periódico. Asimismo, y a la hora de publicación de este artículo, este periódico se ha puesto en contacto con el Ayuntamiento de Collado Villalba, pero no ha...
