Aena vs. Ryanair: critica el "chantaje en toda regla" de la aerolínea tras el recorte de destinos en España

Maurici Lucena, presidente del gestor aeroportuario español Aena, ha vuelto a la carga contra Ryanair, aerolínea que anunció la semana pasada la reducción de sus actividades en España. Lucena ha afirmado que es difícil "no interpretarlo como un chantaje en toda regla". Durante la celebración del XI Foro Hotusa, el máximo responsable de Aena ha sido muy contundente: el sistema aeroportuario "no se puede hacer a la medida de Ryanair".

Es "un chantaje a Aena, a sus accionistas y al sistema aeroportuario español", y ha añadido que si los aeropuertos no funcionaran bien sería imposible haber gestionado 309 millones de pasajeros en 2024.

El sistema debe ser "equilibrado"

El sistema debe ser "equilibrado, atender a la generalidad de los modelos de negocio de las aerolíneas", ha remachado Lucena en su intervención, que ha apostillado que "no puede servir a los intereses particulares y cortoplacistas de Ryanair".

El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, anunció el pasado jueves que la compañía ha reducido un 18% sus plazas para el verano de 2025, lo que supone 800.000 asientos menos en vuelos regionales, recorte que achaca a las "excesivas" tasas aeroportuarias impuestas por el gestor Aena.

La tarifa media a abonar por las aerolíneas a partir del 1 de marzo será de 10,35 euros por pasajero, según destaca Aena, que recuerda que se trata de la cifra "más baja de Europa". Además, la firma encargada de la gestión de los aeropuertos españoles señala que el grupo irlandés incrementó un 8,75% su actividad en 2024 con la misma tarifa media.