Действительно ли в самолете необходимо выключать мобильный телефон

Большинство авиакомпаний запрещают пользоваться мобильной связью на борту самолета. Источник: blog.kupibilet.ru

Если вы когда-либо летали на самолетах, то наверняка слышали просьбу перевести мобильные устройства в режим “в самолете”, или “в полете”. Это правило вызывает множество вопросов — действительно ли использование телефона может быть опасным для полета, или это пережиток прошлого? И что вообще произойдет, если во время полета включить мобильную связь? Новые исследования и изменения в законодательстве показывают, что ответ далеко не так однозначен, как кажется на первый взгляд.

Почему режим “в самолете” до сих пор актуален?

Впервые требование отключать мобильные устройства было озвучено Ведомством гражданской авиации Великобритании в 1991 году. Главное опасение, связанное с использованием телефонов на борту самолетов – это возможность электромагнитных помех. В теории мобильные устройства могут создавать помехи для навигационных и коммуникационных систем самолета.

То есть считается, что из-за работы мобильных телефонов пилоты могут слышать раздражающие звуки в своих наушниках, а приборы, такие как GPS, рискуют начать работать менее точно. Некоторые пилоты заявляли, что замечали искажения сигнала, вызванные включенными телефонами.

Считается, что мобильная связь может вызвать помехи и помешать нормальной работе бортового оборудования. Источник: www.biletik.aero

Однако эти опасения не подтверждаются исследованиями. Компании Boeing и Airbus проводили тесты, которые показали, что мобильные устройства не работают на тех же частотах, что и авиационные системы. Соответственно, серьезных помех быть не должно.

Факторы риска и реальные угрозы

Несмотря на страхи, ни одна авиакатастрофа не была связана с использованием мобильных телефонов. Более того, отсутствуют рецензируемые исследования, которые подтвердили бы, что сигналы телефонов влияют на безопасность полета. Самолеты регулярно сталкиваются с более серьезными опасностями, например, такими как турбулентность.

Однако есть другой важный аспект – работа наземных сетей. На высоте телефоны могут подключаться к нескольким вышкам одновременно. Это может вызывать перегрузку сети и мешать наземным пользователям. ЕС решил эту проблему, выделив отдельные частоты для связи на борту. Но в других регионах эта проблема пока остается нерешенной.

Общение по телефону может раздражать других пассажиров и становиться причиной конфликтов. Источник: cdnstatic.rg.ru

Другие причины ограничений

Некоторые эксперты считают, что правила перевода устройств в режим “в самолете” связаны не только с безопасностью, но и с удобством пассажиров. Возможность звонков может приводить к раздражению среди пассажиров из-за громких разговоров. Это повышает риск конфликтов и даже так называемой “воздушной ярости”.

Кроме того, использование телефонов может мешать пассажирам слушать инструкции по безопасности. Поэтому к соблюдению правил на борту самолетов законодательства многих стран подходят с особой строгостью. Например, в 1999 году британца осудили на 12 месяцев тюрьмы за отказ выключить телефон на борту. Это подчеркивает, что соблюдение правил остается обязательным, даже если они кажутся устаревшими.

Почему правила различаются в разных странах?

Европейский Союз (ЕС) недавно разрешил авиакомпаниям предлагать пассажирам возможность пользоваться мобильной связью во время полета. Однако это не стало обязательным требованием к авиакомпаниям, и поэтому каждая из них принимает решение самостоятельно.

В ЕС разрешили пользоваться мобильной связью на борту самолетов. Источник: uniticket.ru

Следует отметить, что новые технологии, такие как специальные частоты для 5G соединения, позволяют избежать перегрузки наземных сетей и исключают потенциальные помехи. Однако в США Федеральная комиссия по связи (FCC) сохраняет старые правила, введенные в 1980–1990-х годах. Они требуют перевода устройств в режим “в самолете”.

Похоже, что США более консервативны в этом вопросе. Эксперты считают, что власти ожидают дополнительных доказательств безопасности использования телефонов на борту. То же самое касается стран СНГ.

Что делать пассажирам?

До тех пор, пока законодательство и технологии не станут единообразными, пассажирам важно соблюдать текущие правила. Они различаются в зависимости от региона и авиакомпании.

Использование мобильной связи не навредит самолету, но не стоит этого делать без разрешения авиакомпании. Источник: u-stena.ru

Если авиакомпания разрешает использовать мобильную связь, вы можете смело пользоваться телефоном, не опасаясь каким-либо образом навредить самолету. Однако если пользоваться смартфоном запрещено, обязательно переводите устройства в режим “в самолете”, чтобы избежать конфликтов и неприятностей.

Подытожив все вышесказанное, можно отметить, что сегодня технология позволяет безопасно использовать телефоны в самолетах, но не все страны готовы к этому. ЕС уже сделал шаг вперед, внедрив новые правила, в то время как другие регионы остаются на консервативных позициях.

Обязательно посетите наши каналы Дзен и Telegram, здесь вас ждут самые интересные новости из мира науки и последние открытия!

Пока изменения не затронут весь мир, соблюдайте правила авиакомпании и стран, через которые вы летите. Ведь безопасность и комфорт на борту зависят не только от технологий, но и от готовности пассажиров следовать установленным нормам.