Sokolim Okiem #99: Rotacyjne wyścigi, zmiany w Alpine i Astonie, testy…

Zimowa przerwa trwa w najlepsze, ale za kulisami Formuły 1 sporo się dzieje. Tym razem komentuję wprowadzenie rotacyjnego systemu rozgrywania niektórych wyścigów – dzięki temu uratowano przyszłość Grand Prix Belgii na kultowym torze Spa-Francorchamps, ale ta runda nie będzie się już odbywała co roku. Za to Formuła 1 spogląda na inne, nowe lub nowe/stare kraje…

Omawiam także zmiany w Alpine – tam pojawia się coraz więcej kierowców testowych/rezerwowych. Czy Franco Colapinto i Ryo Hirakawa sprawią, że Jack Doohan poczuje większą presję? Presja na wyniki jest też odczuwalna w Astonie Martinie: tam nowym szefem zespołu został Andy Cowell, a dotychczasowy głównodowodzący, Mike Krack, skupi się na pracy ekipy na torze.

Oficjalne testy odbędą się dopiero w końcówce lutego, ale regulamin dopuszcza jazdy starszymi samochodami. Stary staremu też nierówny – czym różnią się testy autami z lat 2021-2023 od jazd z wykorzystaniem jeszcze starszych modeli? To się w tym roku zmieniło, a Mercedes zmienia przez to plany: Andrea Kimi Antonelli zalicza zimową rozgrzewkę maszyną z sezonu 2020…