Un coche de Fórmula 1 creado en Sevilla se cuela en El Hormiguero y deja sin palabras a Pablo Motos: «Me encanta que la gente joven haga cosas tan flipantes»
Varios integrantes de ARUS Andalucía Racing Team han pasado en la noche de este martes por El Hormiguero , donde fueron invitados para mostrar los resultados de un trabajo en el que comenzaron a trabajar en el año 2022: un monoplaza eléctrico. Lo hicieron justo después de que el icónico dúo Pecos, compuesto por los hermanos Francisco Javier y Pedro, se sentaran junto a Pablo Motos para someterse a la habitual entrevista principal. Fue el lunes cuando, desde las redes sociales de ARUS, se anunció que una parte de este grupo de estudiantes de la Universidad de Sevilla (US) acudiría al programa de Antena 3 . Y es que este colectivo ha estado desarrollando un monoplaza eléctrico, el ART-25 , que este 2025 competirá de nuevo en la Fórmula Student , una competición que reúne a 600 vehículos de las mejores universidades para buscar el mejor trabajo de ingeniería en la elaboración del mismo. Concretamente, los integrantes de ARUS aparecieron en el plató de El Hormiguero en el momento que se dedica a la ciencia durante el programa. Fue Marron quien los presentó y quien dio la palabra a Pedro, 'team manager' del grupo : «Cada año diseñamos, fabricamos y competimos en verano con un monoplaza completamente eléctrico. Todo esta diseñado por nosotros, con la ayuda de todos los sponsors», comenzó explicando, detallando seguidamente, a raíz de la juventud que se les presuponía, que «todos rondamos los veintiún años». A modo de repaso sobre la trayectoria de este grupo de estudiantes de la US, el 'team manager' de ARUS comentó que «el equipo, como tal, empezó en 2012 haciendo monoplazas de combustión. En 2018 nos aventuramos en la categoría eléctrica y en 2022 apostamos por la movilidad sostenible y nos embarcamos en proyectos más ambiciosos , como este«, en referencia al monoplaza eléctrico ART-25. Asimismo, Pedro explicó que, para participar en la Fórmula Student, todos los componentes de equipo tienen que pasar por un examen : «Hay más de ochocientos equipos en todo el mundo. No todos podemos ir, así que nos hacen un examen sobre normativa y preguntas de ingeniería. Los equipos que mejor lo hagan tienen acceso a la competición». También recalcó que todo este proyecto «no sería posible sin la ayuda de todas las empresas, instituciones y, por supuesto, la Universidad de Sevilla, que es el pilar del equipo «. Tras estas explicaciones del 'team manager', llegó el turno de que Pedro, el piloto del equipo, hiciera una prueba delante de todos con el monoplaza. Esto desató el reconocimiento de Pablo Motos, quien reconoció que « me encanta que la gente joven haga cosas tan flipantes «. Por último, después de probar el vehículo, el piloto de ARUS expresó sus sensaciones, pues »es un honor hacer esto. Llevas en el coche el trabajo de todas las personas del equipo y la confianza de todos los sponsors. Es increíble tener a gente detrás que te anime y te grite. Es una experiencia inolvidable «.
Varios integrantes de ARUS Andalucía Racing Team han pasado en la noche de este martes por El Hormiguero , donde fueron invitados para mostrar los resultados de un trabajo en el que comenzaron a trabajar en el año 2022: un monoplaza eléctrico. Lo hicieron justo después de que el icónico dúo Pecos, compuesto por los hermanos Francisco Javier y Pedro, se sentaran junto a Pablo Motos para someterse a la habitual entrevista principal. Fue el lunes cuando, desde las redes sociales de ARUS, se anunció que una parte de este grupo de estudiantes de la Universidad de Sevilla (US) acudiría al programa de Antena 3 . Y es que este colectivo ha estado desarrollando un monoplaza eléctrico, el ART-25 , que este 2025 competirá de nuevo en la Fórmula Student , una competición que reúne a 600 vehículos de las mejores universidades para buscar el mejor trabajo de ingeniería en la elaboración del mismo. Concretamente, los integrantes de ARUS aparecieron en el plató de El Hormiguero en el momento que se dedica a la ciencia durante el programa. Fue Marron quien los presentó y quien dio la palabra a Pedro, 'team manager' del grupo : «Cada año diseñamos, fabricamos y competimos en verano con un monoplaza completamente eléctrico. Todo esta diseñado por nosotros, con la ayuda de todos los sponsors», comenzó explicando, detallando seguidamente, a raíz de la juventud que se les presuponía, que «todos rondamos los veintiún años». A modo de repaso sobre la trayectoria de este grupo de estudiantes de la US, el 'team manager' de ARUS comentó que «el equipo, como tal, empezó en 2012 haciendo monoplazas de combustión. En 2018 nos aventuramos en la categoría eléctrica y en 2022 apostamos por la movilidad sostenible y nos embarcamos en proyectos más ambiciosos , como este«, en referencia al monoplaza eléctrico ART-25. Asimismo, Pedro explicó que, para participar en la Fórmula Student, todos los componentes de equipo tienen que pasar por un examen : «Hay más de ochocientos equipos en todo el mundo. No todos podemos ir, así que nos hacen un examen sobre normativa y preguntas de ingeniería. Los equipos que mejor lo hagan tienen acceso a la competición». También recalcó que todo este proyecto «no sería posible sin la ayuda de todas las empresas, instituciones y, por supuesto, la Universidad de Sevilla, que es el pilar del equipo «. Tras estas explicaciones del 'team manager', llegó el turno de que Pedro, el piloto del equipo, hiciera una prueba delante de todos con el monoplaza. Esto desató el reconocimiento de Pablo Motos, quien reconoció que « me encanta que la gente joven haga cosas tan flipantes «. Por último, después de probar el vehículo, el piloto de ARUS expresó sus sensaciones, pues »es un honor hacer esto. Llevas en el coche el trabajo de todas las personas del equipo y la confianza de todos los sponsors. Es increíble tener a gente detrás que te anime y te grite. Es una experiencia inolvidable «.
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