Trotz astronomischer Preise: BMW Singapur auf Erfolgskurs
Für deutsche Ohren klingen die Preise für einen BMW in Singapur zunächst wie ein Übersetzungs- oder Umrechnungsfehler, aber sie stimmen tatsächlich: Schon für einen Basis-2er …
Für deutsche Ohren klingen die Preise für einen BMW in Singapur zunächst wie ein Übersetzungs- oder Umrechnungsfehler, aber sie stimmen tatsächlich: Schon für einen Basis-2er wie das 216i Gran Coupé werden knapp 233.000 Dollar fällig, das sind umgerechnet rund 165.000 Euro! Wer sich den Komfort eines 520i mit M Sportpaket leisten will, muss sich mit einem Preis von über 350.000 Singapore Dollar (SGD) oder mehr als 250.000 Euro anfreunden. In der Praxis sind Leasing und Miete auch deshalb für viele Kundinnen und Kunden viel relevanter als der tatsächliche Kauf, aber auch hierbei gibt es so gut wie keine Option für weniger als 2.000 SGD pro Monat.
Diesen Preisen zum Trotz konnte BMW Singapur seine Verkaufszahlen im Jahr 2024 erheblich steigern: Für die Kernmarke BMW ergibt sich ein Wachstum um satte 49 Prozent, die M GmbH steigerte ihren Absatz um kaum weniger imposante 45 Prozent. Bei den Elektroautos wurden die Zahlen sogar mehr als verdoppelt, das Wachstum liegt bei 107 Prozent. Keine Überraschung ist, dass die absoluten Zahlen trotz hoher Zuwächse relativ überschaubar bleiben: Insgesamt sprechen wir von 5.042 Einheiten der Kernmarke BMW.
Wie stark diese Zahlen sind, zeigt allerdings der Vergleich mit dem Rest des Neuwagen-Markts in Singapur: Nur die asiatischen Volumen-Marken BYD (6.191) und Toyota (5.736) konnten 2024 mehr Fahrzeuge verkaufen, BMW rangiert auf dem dritten Rang aller Hersteller und damit unumstritten an der Spitze des Premium-Segments. Härtester Premium-Rivale ist Mercedes, denn die Schwaben kommen auf 4.887 Neuzulassungen.
Mit nur 581 Einheiten liegt Audi in Singapur noch wesentlich weiter hinter der deutschen Konkurrenz als beim weltweiten Premium-Absatz 2024. So gesehen werden auch die 202 MINI, die 2024 verkauft wurden, zu einer durchaus bemerkenswerten Zahl. Die britische BMW-Tochter legte um 17 Prozent zu, wobei die Elektroautos mit einer Steigerung um 1.163 (!) Prozent der unumstrittene Wachstumstreiber waren.
Lars Nielsen (Managing Director BMW Group Asia): “Unsere Leistung in Singapur ist definitiv bemerkenswert. Ich glaube, unser Erfolg in diesem Jahr ist das Ergebnis eines starken Produktportfolios, das sowohl Verbrenner als auch Elektroautos umfasst, einer Reihe außergewöhnlicher Kundenerlebnisse und unserer unerschütterlichen Entschlossenheit, mit unseren beiden Partnern auf ein Ziel hinzuarbeiten.
Auch wenn das Jahr 2024 sicherlich einige Herausforderungen mit sich brachte, haben unsere Kunden ihre Loyalität und ihr Vertrauen in unsere Marke bewiesen, was beides maßgeblich dazu beigetragen hat, uns dorthin zu bringen, wo wir heute sind. Wir sind weiterhin entschlossen, in diesem Jahr größer und besser zu werden, und wir können es kaum erwarten, Singapur zu zeigen, was wir für 2025 im Gepäck haben!”
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