В России наладили выпуск замены Toyota Land Cruiser. Полноприводный внедорожник BAIC BJ60 отечественного производства скоро поступит в продажу

Производство новой модели BAIC, рамного внедорожника BJ60, наладили на заводе «Автоторе» в Калининграде. Для этого была разработана и изготовлена новая оснастка, оборудованы дополнительные участки линии, перенастроено программное обеспечение. Фото «Автотор» Габариты внедорожника составляют 5040 х 1955 х 1925 мм, а колесная база — 2820 мм. По размерам он сравним с такими же рамными Toyota Land Cruiser Prado и Tank 500. Клиренс в 215 мм и система полного привода Part-Time делают BJ60 подходящим для сложного бездорожья. В оснащение войдут понижающая передача и блокировки дифференциалов передней и задней осей, а также независимая подвеска. Фото «Автотор» Модель для российского рынка оснащена 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 163 л.с. с крутящим моментом 400 Н·м. Силовая установка будет работать в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и дополнена технологией «мягкого гибрида» (MHEV). 10-киловаттный электромотор выполняет функции стартера, улучшая плавность запуска и динамику автомобиля, а также снижая расход топлива. Фото «Автотор» Ожидается, что цена составит около 5 млн рублей.

Jan 21, 2025 - 09:08
 0
В России наладили выпуск замены Toyota Land Cruiser. Полноприводный внедорожник BAIC BJ60 отечественного производства скоро поступит в продажу

Производство новой модели BAIC, рамного внедорожника BJ60, наладили на заводе «Автоторе» в Калининграде. Для этого была разработана и изготовлена новая оснастка, оборудованы дополнительные участки линии, перенастроено программное обеспечение.

Фото «Автотор»

Габариты внедорожника составляют 5040 х 1955 х 1925 мм, а колесная база — 2820 мм. По размерам он сравним с такими же рамными Toyota Land Cruiser Prado и Tank 500. Клиренс в 215 мм и система полного привода Part-Time делают BJ60 подходящим для сложного бездорожья. В оснащение войдут понижающая передача и блокировки дифференциалов передней и задней осей, а также независимая подвеска.

Фото «Автотор»

Модель для российского рынка оснащена 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 163 л.с. с крутящим моментом 400 Н·м. Силовая установка будет работать в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и дополнена технологией «мягкого гибрида» (MHEV). 10-киловаттный электромотор выполняет функции стартера, улучшая плавность запуска и динамику автомобиля, а также снижая расход топлива.

Фото «Автотор»

Ожидается, что цена составит около 5 млн рублей.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow