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Las ambulancias, camino de los 50 días de huelga frente a Mazón: "Nos están boicoteando"
Los conductores de ambulancias de la Comunidad Valenciana viven desde diciembre una situación que deja clara la posición del Ejecutivo de Carlos Mazón en materia de Sanidad. Los sindicatos que representan a los Técnicos en Emergencias Sanitarias (TES) convocaron a partir del 3 de diciembre -hace ya casi 50 días- una huelga indefinida para reclamar dejar de ser "el personal low cost" de la sanidad valenciana. En todo este tiempo, la respuesta de la Consellería de Sanidad no solo no se ha producido, sino que además el servicio esencial que estos profesionales desempeñan en los hospitales se ha reemplazado en lo que ellos mismos tildan como un "boicot a la huelga". Como ocurre en varias comunidades autónomas, el servicio de ambulancias de los hospitales públicos es de gestión privada. En el caso de la Comunidad Valenciana, en 2022 se negoció un nuevo pliego de condiciones entre la unión temporal de empresas (UTE) Ambulancias Ayuda y la Consellería de Sanidad. Entre otras cosas, este nuevo acuerdo contemplaba una subida salarial del 3% anual para los TES, algo que la concesionaria no está cumpliendo. Esto está entre las reivindicaciones de la huelga, la cual solo ha recibido como respuesta una propuesta de reunión entre los sindicatos y la patronal para la próxima semana, cuando se cumplirán 50 días de paro. Un año sin cumplir el pliego y los TES "peor pagados de España": ¿qué piden los conductores de ambulancias valencianos? La huelga se convocó el 3 de diciembre por Comisiones Obreras, la Unión General de Trabajadores y la Central Sindical Independiente y de Funcionarios. "La ciudadanía valora, y mucho, el trabajo que realizamos los TES. No así nuestras autoridades que mediante concesiones a la baja permiten que los trabajadores de la Comunidad Valenciana estemos entre los peor pagados del Estado", reza el manifiesto, que enumera las exigencias de los conductores de ambulancias. Además del cumplimiento del incremento salarial contemplado en el pliego, tras "un año de negociación con la patronal -el Ejecutivo de Mazón "tampoco se ha dignado" a conceder ninguna reunión-, los TES valencianos exigen una equiparación salarial con sus homólogos en otras regiones. Son los "peor pagados del Estado". Solo en el salario fijo, los conductores de ambulancias de otras comunidades autónomas cobran entre un 20% y un 45% más que los de la Comunidad Valenciana. Las regiones en las que este servicio funciona mediante licitación son Madrid (45% más), País Vasco (35%), Navarra (30%), Cataluña (25%), Castilla-La Mancha y Murcia (ambas 20%). En cambio, los profesionales valencianos subsisten con salarios de entre 1.050 y 1.200 euros netos, que para más inri se pagan por jornadas con una "desproporcionada cantidad de horas de exceso". En alguna provincia, algunos de los 2.000 trabajadores de este sector rondan las 420 horas extra. Para compensar estas precarias condiciones y equipararlas a las de otras regiones, los sindicatos apuntan que debería haber un incremento salarial de "al menos un 40%" durante la duración total del convenio, que se extiende hasta 2026. A esto se...
Los conductores de ambulancias de la Comunidad Valenciana viven desde diciembre una situación que deja clara la posición del Ejecutivo de Carlos Mazón en materia de Sanidad. Los sindicatos que representan a los Técnicos en Emergencias Sanitarias (TES) convocaron a partir del 3 de diciembre -hace ya casi 50 días- una huelga indefinida para reclamar dejar de ser "el personal low cost" de la sanidad valenciana. En todo este tiempo, la respuesta de la Consellería de Sanidad no solo no se ha producido, sino que además el servicio esencial que estos profesionales desempeñan en los hospitales se ha reemplazado en lo que ellos mismos tildan como un "boicot a la huelga". Como ocurre en varias comunidades autónomas, el servicio de ambulancias de los hospitales públicos es de gestión privada. En el caso de la Comunidad Valenciana, en 2022 se negoció un nuevo pliego de condiciones entre la unión temporal de empresas (UTE) Ambulancias Ayuda y la Consellería de Sanidad. Entre otras cosas, este nuevo acuerdo contemplaba una subida salarial del 3% anual para los TES, algo que la concesionaria no está cumpliendo. Esto está entre las reivindicaciones de la huelga, la cual solo ha recibido como respuesta una propuesta de reunión entre los sindicatos y la patronal para la próxima semana, cuando se cumplirán 50 días de paro. Un año sin cumplir el pliego y los TES "peor pagados de España": ¿qué piden los conductores de ambulancias valencianos? La huelga se convocó el 3 de diciembre por Comisiones Obreras, la Unión General de Trabajadores y la Central Sindical Independiente y de Funcionarios. "La ciudadanía valora, y mucho, el trabajo que realizamos los TES. No así nuestras autoridades que mediante concesiones a la baja permiten que los trabajadores de la Comunidad Valenciana estemos entre los peor pagados del Estado", reza el manifiesto, que enumera las exigencias de los conductores de ambulancias. Además del cumplimiento del incremento salarial contemplado en el pliego, tras "un año de negociación con la patronal -el Ejecutivo de Mazón "tampoco se ha dignado" a conceder ninguna reunión-, los TES valencianos exigen una equiparación salarial con sus homólogos en otras regiones. Son los "peor pagados del Estado". Solo en el salario fijo, los conductores de ambulancias de otras comunidades autónomas cobran entre un 20% y un 45% más que los de la Comunidad Valenciana. Las regiones en las que este servicio funciona mediante licitación son Madrid (45% más), País Vasco (35%), Navarra (30%), Cataluña (25%), Castilla-La Mancha y Murcia (ambas 20%). En cambio, los profesionales valencianos subsisten con salarios de entre 1.050 y 1.200 euros netos, que para más inri se pagan por jornadas con una "desproporcionada cantidad de horas de exceso". En alguna provincia, algunos de los 2.000 trabajadores de este sector rondan las 420 horas extra. Para compensar estas precarias condiciones y equipararlas a las de otras regiones, los sindicatos apuntan que debería haber un incremento salarial de "al menos un 40%" durante la duración total del convenio, que se extiende hasta 2026. A esto se...
