В Пулково отменяют рейсы «суперджетов» из-за антициклона. «Эти лайнеры не сертифицированы для полетов при повышенном давлении» — авиаэксперт

В петербургском аэропорту Пулково массово отменяют рейсы «суперджетов» из-за пришедшего из Сибири антициклона, сообщает Telegram-канал Baza. Антициклон привел к повышению атмосферного давления, а «суперджеты» чувствительны к таким изменениям: им нельзя взлетать и садиться при давлении выше 1052 гПа. При этом сейчас в районе Пулково этот показатель уже достиг 1054 гПа.

По данным синоптиков, давление продолжит расти и достигнет пика 8–9 февраля. На табло вылетов Пулково 7 февраля видно, что отменен уже 31 рейс «суперджетов» (на 15:30 мск).

Как рассказал The Insider авиаэксперт, беседовавший на условиях анонимности, причина, по которой российские самолеты Sukhoi Superjet не могут летать при высоком атмосферном давлении, кроется во влиянии либо на систему экстренной подачи кислорода через маски, либо на систему управления:

«У каждого самолета свои эксплуатационные ограничения по высоте (давлению) аэродрома базирования. Порог для каждого борта указан в карте данных сертификата типа, и любой диапазон нужно доказывать при сертификации. „Суперджет“, который используется только российскими авиакомпаниями и не эксплуатируется на аэродромах, для которых характерно настолько высокое атмосферное давление, решили вообще не сертифицировать на такой диапазон [атмосферного давления], соответственно, в настройках поставили это как ограничение.

Теоретически повышенное давление может, как и пониженное, повлиять на систему автоматического выброса кислородных масок. Но более вероятно, что превышение верхнего порога атмосферного давления повлияет на систему управления через датчики воздушной скорости — трубку Пито. Она состоит из двух датчиков: один измеряет давление от скоростного напора потока, а второй — статическое давление атмосферы.

И если проблему с масками можно решить, подкрутив настройки высоты/давления для их аварийного выброса, то с влиянием давления на систему управления пилоты ничего так просто сделать не могут. Это предельное значение заложено в алгоритмы управления самолетом».