В Китае собрали 26-метровый пассажирский электробус
Огромный, вместительный, экологичный и, по заявлению авторов, даже маневренный. Осталось найти подходящую по размерам улицу. Китайская компания Yutong из города Чжэнчжоу заявила о выпуске первого в мире 26-метрового пассажирского автобуса с двумя «гармошками», электрическим двигателем на 200 километров хода и вместимостью 73 человека — это только сидячие места. Но самое интересное, что транспортное средство предназначено не для местного рынка, ведь оно уже в ближайшем будущем отправится через океан в Мексику. Судя по всему, нынешний мексиканский президент Клаудия Шейнбаум, избранная летом 2024 года, активно инвестирует в модернизацию общественного транспорта по всей стране. Так, на данный момент Мексика стала четвертой в Латинской Америке по величине парка электробусов — всего в нем насчитываются 744 модели. При этом большинство из них произведено именно китайской компанией Yutong. Также интересно, что Yutong только недавно обратила внимание на мировой рынок — раньше она производила электрический общественный транспорт только для Китая. Теперь более четверти всех моделей уходит в Европу, а также массу малообеспеченных стран по всему миру. Таким образом КНР не только помогает своему автопроизводству не стоять на месте, но и проникает в экономику других государств.
Огромный, вместительный, экологичный и, по заявлению авторов, даже маневренный. Осталось найти подходящую по размерам улицу.
Китайская компания Yutong из города Чжэнчжоу заявила о выпуске первого в мире 26-метрового пассажирского автобуса с двумя «гармошками», электрическим двигателем на 200 километров хода и вместимостью 73 человека — это только сидячие места. Но самое интересное, что транспортное средство предназначено не для местного рынка, ведь оно уже в ближайшем будущем отправится через океан в Мексику.
Судя по всему, нынешний мексиканский президент Клаудия Шейнбаум, избранная летом 2024 года, активно инвестирует в модернизацию общественного транспорта по всей стране. Так, на данный момент Мексика стала четвертой в Латинской Америке по величине парка электробусов — всего в нем насчитываются 744 модели. При этом большинство из них произведено именно китайской компанией Yutong.
Также интересно, что Yutong только недавно обратила внимание на мировой рынок — раньше она производила электрический общественный транспорт только для Китая. Теперь более четверти всех моделей уходит в Европу, а также массу малообеспеченных стран по всему миру. Таким образом КНР не только помогает своему автопроизводству не стоять на месте, но и проникает в экономику других государств.
