«Поменяли положение рулевой колонки, чтобы удобно было сидеть, убрали тягу Панара, поменяли настройки подвески». Главный редактор «За рулем» рассказал о новой Lada Niva Sport
В YouTube-канале AutoMPS появился видеоролик с демонстрацией представленной на днях Lada Niva Sport. Свои комментарии по поводу автомобиля дал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. Скриншот видео AutoMPS К особенностям Niva Sport Максим Кадаков причислил новую заднюю подвеску с 4 рычагами, наличие стабилизатора поперечной устойчивости и отсутствие тяги Панара. А еще разработчики поменяли положение рулевой колонки — чтобы водителю было удобно сидеть. Скриншот видео AutoMPS Сергей Корниенко, директор по маркетингу Lada, добавил: «по всем узлам и агрегатам сделали апгрейд, чтобы автомобиль был более сбалансированным». В машине появился единый рычаг управления понижающей передачей и «раздаткой» — стала лучше эргономика. Также Niva Sport получила колеса больше диаметра — 215/60 R17. Что касается мощности мотора, то пока точных данных нет: она составит от 118 до 122 л.с. Максим Кадаков считает, что мощность будет равняться 120 л.с. И еще один интересный момент: хоть запасное колесо и убрали из-под капота, но домкрат все же находится там, возле двигателя. Скриншот видео AutoMPS Сергей Корниенко сообщил, что цена новой модели будет «чуть выше, чем у серийной машины», а продажи стартуют «в ближайшие месяцы».
В YouTube-канале AutoMPS появился видеоролик с демонстрацией представленной на днях Lada Niva Sport. Свои комментарии по поводу автомобиля дал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. 
К особенностям Niva Sport Максим Кадаков причислил новую заднюю подвеску с 4 рычагами, наличие стабилизатора поперечной устойчивости и отсутствие тяги Панара. А еще разработчики поменяли положение рулевой колонки — чтобы водителю было удобно сидеть. 
Сергей Корниенко, директор по маркетингу Lada, добавил: «по всем узлам и агрегатам сделали апгрейд, чтобы автомобиль был более сбалансированным». В машине появился единый рычаг управления понижающей передачей и «раздаткой» — стала лучше эргономика. Также Niva Sport получила колеса больше диаметра — 215/60 R17.
Что касается мощности мотора, то пока точных данных нет: она составит от 118 до 122 л.с. Максим Кадаков считает, что мощность будет равняться 120 л.с. И еще один интересный момент: хоть запасное колесо и убрали из-под капота, но домкрат все же находится там, возле двигателя. 
Сергей Корниенко сообщил, что цена новой модели будет «чуть выше, чем у серийной машины», а продажи стартуют «в ближайшие месяцы».
