Красивые машины Гаваны
Все знают, что самое интересное, самое колоритное, что можно посмотреть в Гаване - это старые машины. Я тут уже рассказал про историю Кубы, написал про кубинские деньги, про Гавану, и про социалистическую торговлю. Теперь пришло время для машинок. Специально оставил их на сладкое. Выкладываю сейчас, в аккурат накануне следующей поездки.В Гаване на улицах достаточно много абсолютно неинтересных машин. Ну как много... Может процентов 50. Заурядные азиатские тачки, 90х и 2000х годов. Но ведь мы тут не за этим, так что я вам их показывать не буду, а покажу только те, что поинтереснее - старые. * * *Карты на стол: На Кубе я был десять лет назад. В 2015 году казалось, что страна вот-вот окончательно нормализует отношения с США, и все заживут! Но потом выбрали Трампа, и произошёл откат. Если честно, я не знаю, остались ли до сих пор на улицах Гаваны те же самые машины. Может быть кто-то был более недавно, и рассакжет?..* * *1. Старые машины Гаваны делятся на две части... Первые - это американские машины 1950 годов. Они огромные, экстравагантные, с очень интересными изгибающимися очертаниями.2. Вторые - это советские машины 1970-х и 1980-х. Они, по сравнению с американскими собратьями, компактные (даже Волги!), и отличаются очень угловатыми и прямыми линиями, без изгибов.3. Большинство этих автомобилей внешне в отличном состоянии. Изнутри - раз на раз не приходится. Многих деталей кабины видать на Кубе не достать. Самым большим дефицитом порой кажется ручка для открывания окон Жигулей. Она на всю машину бывает только одна, в бардачке водителя. Если надо открыть окно, водитель остановится на обочине, выйдет и сам всё сделает, потом ручку заберёт. Чтоб пассажиры ненароком не испортили чего.4. А ещё бывают винтажные автобусы.5. У кого-то праздник!6. Квадратные и пучеглазые...7. А вот грузовик. У нас в детстве такой с овощной базы по магазинам продукты развозил.8. Все окна в старых машинах опускают до конца. Потому что положено пока едешь класть локоть на открытое окно.9. Совсем разные стили.10. Думали это тоже Лада, а оказалось нет! Если верить шильдику, это - Фиат. Дедушка Жигулей - его взяли как основу самой популярной советской машины. Правда, злые языки утверждают, что шильдику верить не стоит, и что так на Кубе часто выпендриваются. Может есть знатоки, на глаз различите?..11. Порой старые машины испускают густой чёрный дым. А ещё, все любят облеплять машины наклейками обозначающими их марку. Что Додж, что Лада - какую имеем, такой и гордимся.12. Учитывая почтенный возраст автомобилей, поломки случаются редко - видели всего один-два раза.13. Машины на Кубе стоят дорого... За красивую американскую тачку в на ходу можно заплатить $20,000 (американских).14. Машины типа Москвича подешевле... Но не намного - они стоят $13,000 - $15,000 взависимости от возраста и состояния.15. ЗИЛ!16. Самая роскошь для туристов - проехаться на старом американском кабриолете. Хозяева таких машин колесят от одного дорогого заведения к другому. Поездка на них стоит долларов 10-15. 17.18.19.20. А вот - единственная авария которую мы увидели за пять дней.* * *Удивительно - этот пост впервые появился на заре моего блога. Наверное тогда человек сто на меня подписано было. Вот время летит...
Все знают, что самое интересное, самое колоритное, что можно посмотреть в Гаване - это старые машины. Я тут уже рассказал про историю Кубы, написал про кубинские деньги, про Гавану, и про социалистическую торговлю. Теперь пришло время для машинок. Специально оставил их на сладкое. Выкладываю сейчас, в аккурат накануне следующей поездки.
В Гаване на улицах достаточно много абсолютно неинтересных машин. Ну как много... Может процентов 50. Заурядные азиатские тачки, 90х и 2000х годов. Но ведь мы тут не за этим, так что я вам их показывать не буду, а покажу только те, что поинтереснее - старые.
* * *
Карты на стол: На Кубе я был десять лет назад. В 2015 году казалось, что страна вот-вот окончательно нормализует отношения с США, и все заживут! Но потом выбрали Трампа, и произошёл откат. Если честно, я не знаю, остались ли до сих пор на улицах Гаваны те же самые машины. Может быть кто-то был более недавно, и рассакжет?..
* * *
1. Старые машины Гаваны делятся на две части... Первые - это американские машины 1950 годов. Они огромные, экстравагантные, с очень интересными изгибающимися очертаниями.
2. Вторые - это советские машины 1970-х и 1980-х. Они, по сравнению с американскими собратьями, компактные (даже Волги!), и отличаются очень угловатыми и прямыми линиями, без изгибов.
3. Большинство этих автомобилей внешне в отличном состоянии. Изнутри - раз на раз не приходится. Многих деталей кабины видать на Кубе не достать. Самым большим дефицитом порой кажется ручка для открывания окон Жигулей. Она на всю машину бывает только одна, в бардачке водителя. Если надо открыть окно, водитель остановится на обочине, выйдет и сам всё сделает, потом ручку заберёт. Чтоб пассажиры ненароком не испортили чего.
4. А ещё бывают винтажные автобусы.
5. У кого-то праздник!
6. Квадратные и пучеглазые...
7. А вот грузовик. У нас в детстве такой с овощной базы по магазинам продукты развозил.
8. Все окна в старых машинах опускают до конца. Потому что положено пока едешь класть локоть на открытое окно.
9. Совсем разные стили.
10. Думали это тоже Лада, а оказалось нет! Если верить шильдику, это - Фиат. Дедушка Жигулей - его взяли как основу самой популярной советской машины. Правда, злые языки утверждают, что шильдику верить не стоит, и что так на Кубе часто выпендриваются. Может есть знатоки, на глаз различите?..
11. Порой старые машины испускают густой чёрный дым. А ещё, все любят облеплять машины наклейками обозначающими их марку. Что Додж, что Лада - какую имеем, такой и гордимся.
12. Учитывая почтенный возраст автомобилей, поломки случаются редко - видели всего один-два раза.
13. Машины на Кубе стоят дорого... За красивую американскую тачку в на ходу можно заплатить $20,000 (американских).
14. Машины типа Москвича подешевле... Но не намного - они стоят $13,000 - $15,000 взависимости от возраста и состояния.
15. ЗИЛ!
16. Самая роскошь для туристов - проехаться на старом американском кабриолете. Хозяева таких машин колесят от одного дорогого заведения к другому. Поездка на них стоит долларов 10-15.
17.
18.
19.
20. А вот - единственная авария которую мы увидели за пять дней.
* * *
Удивительно - этот пост впервые появился на заре моего блога. Наверное тогда человек сто на меня подписано было. Вот время летит...
В Гаване на улицах достаточно много абсолютно неинтересных машин. Ну как много... Может процентов 50. Заурядные азиатские тачки, 90х и 2000х годов. Но ведь мы тут не за этим, так что я вам их показывать не буду, а покажу только те, что поинтереснее - старые.
* * *
Карты на стол: На Кубе я был десять лет назад. В 2015 году казалось, что страна вот-вот окончательно нормализует отношения с США, и все заживут! Но потом выбрали Трампа, и произошёл откат. Если честно, я не знаю, остались ли до сих пор на улицах Гаваны те же самые машины. Может быть кто-то был более недавно, и рассакжет?..
* * *
1. Старые машины Гаваны делятся на две части... Первые - это американские машины 1950 годов. Они огромные, экстравагантные, с очень интересными изгибающимися очертаниями.
2. Вторые - это советские машины 1970-х и 1980-х. Они, по сравнению с американскими собратьями, компактные (даже Волги!), и отличаются очень угловатыми и прямыми линиями, без изгибов.
3. Большинство этих автомобилей внешне в отличном состоянии. Изнутри - раз на раз не приходится. Многих деталей кабины видать на Кубе не достать. Самым большим дефицитом порой кажется ручка для открывания окон Жигулей. Она на всю машину бывает только одна, в бардачке водителя. Если надо открыть окно, водитель остановится на обочине, выйдет и сам всё сделает, потом ручку заберёт. Чтоб пассажиры ненароком не испортили чего.
4. А ещё бывают винтажные автобусы.
5. У кого-то праздник!
6. Квадратные и пучеглазые...
7. А вот грузовик. У нас в детстве такой с овощной базы по магазинам продукты развозил.
8. Все окна в старых машинах опускают до конца. Потому что положено пока едешь класть локоть на открытое окно.
9. Совсем разные стили.
10. Думали это тоже Лада, а оказалось нет! Если верить шильдику, это - Фиат. Дедушка Жигулей - его взяли как основу самой популярной советской машины. Правда, злые языки утверждают, что шильдику верить не стоит, и что так на Кубе часто выпендриваются. Может есть знатоки, на глаз различите?..
11. Порой старые машины испускают густой чёрный дым. А ещё, все любят облеплять машины наклейками обозначающими их марку. Что Додж, что Лада - какую имеем, такой и гордимся.
12. Учитывая почтенный возраст автомобилей, поломки случаются редко - видели всего один-два раза.
13. Машины на Кубе стоят дорого... За красивую американскую тачку в на ходу можно заплатить $20,000 (американских).
14. Машины типа Москвича подешевле... Но не намного - они стоят $13,000 - $15,000 взависимости от возраста и состояния.
15. ЗИЛ!
16. Самая роскошь для туристов - проехаться на старом американском кабриолете. Хозяева таких машин колесят от одного дорогого заведения к другому. Поездка на них стоит долларов 10-15.
17.
18.
19.
20. А вот - единственная авария которую мы увидели за пять дней.
* * *
Удивительно - этот пост впервые появился на заре моего блога. Наверное тогда человек сто на меня подписано было. Вот время летит...
