F1 | Perché Kimi Antonelli guiderà una Mercedes del 2020 a Jerez?
Già tempo di test in casa Mercedes: Kimi Antonelli in pista con una Mercedes F1 del 2020 a Jerez, ma perché non con una vettura più moderna? Test Mercedes di Jerez, perché Andrea Kimi Antonelli guiderà una F1 del 2020? Il pilota italiano si prepara all’esordio con il team di... L'articolo F1 | Perché Kimi Antonelli guiderà una Mercedes del 2020 a Jerez? proviene da F1ingenerale.
Già tempo di test in casa Mercedes: Kimi Antonelli in pista con una Mercedes F1 del 2020 a Jerez, ma perché non con una vettura più moderna?
Test Mercedes di Jerez, perché Andrea Kimi Antonelli guiderà una F1 del 2020? Il pilota italiano si prepara all’esordio con il team di Brackley, dopo le esperienze nelle sessioni di Libere della passata stagione. Prima ancora della presentazione della nuova monoposto tedesca, il talentino bolognese è già in pista in Spagna. Guiderà la Mercedes W11 del settimo titolo mondiale di Lewis Hamilton.
La stagione è alle porte e le scuderie cominciano la preparazione per il nuovo mondiale. I nuovi arrivati si cimenteranno presto alla guida delle monoposto delle rispettive scuderie. Il più atteso è senz’altro Lewis Hamilton: il britannico sarà in pista a Fiorano già la prossima settimana. Ma Ferrari non è l’unica squadra già pronta a scendere in pista.
A salire a bordo di una monoposto di Formula 1 sarà anche Andrea Kimi Antonelli. Il pilota italiano, nuovo acquisto della Mercedes per prendere il posto proprio di Lewis Hamilton, sarà in pista a Jerez già il 15 gennaio. Per lui, pronta la Mercedes W11 che proprio al #44 ha regalato il suo settimo titolo mondiale piloti. Ma perché non è stata scelta una vettura più moderna?
Test Mercedes a Jerez: differenze tra TPC e THC
Fino alla passata stagione, il regolamento permetteva test illimitati con vetture di almeno due stagioni precedenti. Quanto fatto da Max Verstappen e Red Bull nel corso del 2024, con le prove in pista ad Imola per correggere i difetti della RB20, ha portato ad un drastico cambiamento. Le sessioni TPC (Testing Previous Cars) sono ora ridotte ad un massimo di 20 giorni all’anno.
Non solo: i piloti ufficiali potranno guidare per una distanza massima di 1000 km. Ritenendo importante preservare questa tipologia di test, Mercedes ha optato per una sessione THC (Testing of Historic Cars): secondo l’attuale regolamento, le monoposto del 2023, 2022 e 2021 sono considerabili previous cars, mentre la prima vettura “storica” è proprio la W11 del 2020.
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Foto Copertina: Mercedes AMG F1
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