SkyTeam erweitert Loungezugang auf Inlandsflüge und führt 3-Stunden-Limit ein

Die SkyTeam-Allianz war schon immer etwas eigen, was den Loungezugang angeht. Heute hat der Airline-Verbund rund um KLM, Air France, Delta, Korean Air & Co weitere Änderungen beim Loungezugang angekündigt. Diese sind teilweise positiv, teilweise negativ.

So wird es ab April 2025 auch auf Inlandsflügen Zugang zu ausgewählten SkyTeam-Lounges geben. Dafür werden zwei neue Beschränkungen eingeführt. Am Abflughafen geht es frühestens 3 Stunden vor Abflug in die Lounge und etwaige Gäste müssen auf dem gleichen Flug reisen wie der Statusinhaber.

Loungezugang auf (ausgewählten) Inlandsflügen

Beginnen wir mit den guten Nachrichten. Bislang galt für den Loungezugang bei SkyTeam eine Ausnahme, die in der Form weder Oneworld noch Star Alliance kennen. Es gibt keinen Zugang auf Inlandsflügen, von SAS mal abgesehen.

Ab 1. April 2025 gibt es diesbezüglich eine erste Veränderung zum positiven. An mehreren Flughäfen wird auch der Zugang mit einem Inlandsflug möglich sein. Die Pressemeldung spricht von ausgewählten Lounges der Fluggesellschaften Air France, KLM, China Eastern, Garuda Indonesia, Kenya Airways, SAS, Saudia und Vietnam Airlines.

China Eastern hat heute schon etwas mehr verraten. Demnach gilt der erweiterte Zugang zunächst an 24 Flughäfen:

Künftig sollen die Möglichkeiten hierzu noch deutlich ausgebaut werden. Ausnahmen gibt es für Vielflieger der Programme Aerolineas Plus und Delta SkyMiles. Delta geht mittlerweile sogar so weit, dass eigene Vielflieger mit Economy-Ticket keinerlei SkyClub-Zugang haben, selbst auf internationalen Flügen.

Neue Einschränkungen für den Loungezugang

SkyTeam Elite Plus Mitglieder dürfen wie gewohnt einen Gast mit in die Lounges nehmen. Ab 1. April muss dieser aber auf dem gleichen Flug reisen wie der Statusinhaber. Bislang durfte es ein beliebiger SkyTeam-Flug sein. Wenn also beispielsweise zwei Personen gemeinsam von New York nach Paris geflogen sind und dann an unterschiedliche Ziele weiterfliegen, darf künftig nur noch einer die Lounge in Paris aufsuchen. Es sei denn, beide verfügen über einen entsprechenden Vielfliegerstatus.

Eine ähnliche Beschränkung wurde im Mai 2021 von der Star Alliance eingeführt. Bei Oneworld gibt es sie bislang nicht.

Eine weitere Einschränkung betrifft die Dauer des Loungezugangs. Bisher war der Zugang (bis auf wenige Ausnahmefälle) an den Kalendertag gekoppelt. Wer also früh am Flughafen ankam, konnte auf jeden Fall die Lounge aufsuchen – vorausgesetzt, er schafft es in den Sicherheitsbereich. Künftig wird am Abflughafen nur noch ein Zugang mindestens drei Stunden vor Abflug garantiert.

Die Regeln wurden dazu bereits entsprechend angepasst. Es heißt jetzt:

Lounge access for First and Business Class customers traveling on a same-day international flight operated by a SkyTeam member airline or with same-day transfers between flights (domestic or international) operated by two SkyTeam members is for a minimum of 3 hours prior to departure time. Customers traveling on domestic flights must have an itinerary comprising a transfer from a domestic flight to an international flight or a domestic flight to another domestic flight, followed by a transfer to an international flight. No guests are permitted. Lounge access will be provided at departure and transfer airports only and not on arrival at destination.

Den Lounges steht es weiterhin offen, einen längeren Zugang zu gewähren. Dann ist man aber auf Wohlwollen der Mitarbeiter bzw. Airline angewiesen. Nur bei einem Umstieg zwischen zwei SkyTeam-Flügen greift die Einschränkung nicht.

Fazit

Der Loungezugang auf Inlandsflügen ist zunächst mal begrüßenswert. Es ist als Europäer kaum verständlich, wieso es auf einem 50-Minuten-Hüpfer von Paris nach Amsterdam in die Lounge geht, aber auf einem 6-Stunden-Flug von New York JFK nach San Francisco nicht. Letzteres ist allerdings auch künftig nicht ganz einfach. Denn Delta beteiligt sich bislang nicht am Loungezugang für Inlandsflüge. Man dürfte ab April zwar die Lounge im Terminal 1 besuchen, aber Delta-Flüge gehen vom Terminal 4.

Es wirkt ein bisschen so, als wollte SkyTeam unter dem Deckmantel einer Verbesserung die zwei gravierenden Einschränkungen verschleiern. Ein Zugang ab drei Stunden vor Abflug wird zwar für die meisten Passagiere ausreichen. Wenn man davon die Zeit fürs Boarding abzieht, reden wir von zwei bis zweieinhalb Stunden in der Lounge.

Da ich persönlich oftmals mit der Bahn zum Flughafen anreise, bin ich allerdings auf großzügige Puffer angewiesen und oftmals deutlich eher da als nötig. So betrachte ich die jüngsten Veränderungen im Großen und Ganzen als negativ. Wer des Öfteren innerhalb Frankreichs pendelt, mag das anders sehen.

Quelle: Pressemitteilung von SkyTeam und Verylvke