![O której gra dzisiaj Iga Świątek? Australian Open 2025 [TRANSMISJA NA ŻYWO]](https://bi.im-g.pl/im/2f/28/1e/z31624239M,TENNIS-AUSOPEN-.jpg?#)
W tym roku kierowcy więcej zapłacą za badanie techniczne. A pieczątkę trudniej zdobyć
W 2025 roku kierowców czekają spore zmiany związane z badaniami technicznymi. Płacenie za nie mniej 100 zł stanie się historią. To jednak nie koniec, bo trudniej będzie zdobyć pieczątkę. Możliwe, że cześć samochodów nie przejdzie w tym roku obowiązkowych przeglądów. Dlaczego? Badania techniczne przeprowadza się je co 12 miesięcy w Stacji Kontroli Pojazdów. Musi to zrobić każdy kierowca, bo tylko z aktualną pieczątką w dowodzie rejestracyjnym jego pojazd może być dopuszczony do ruchu drogowego. Idą zmiany w badaniach technicznych pojazdów. Po co rząd chce wprowadzić taką reformę? Rząd jednak szykuje zmiany, o których wielu kierowców może jeszcze nie wiedzieć, a mogą przekreślać przejście badania przez pojazdy niespełniające nowych norm (np. wycięcie filtra DPF z diesla może już nie przejść niezauważone). – Ministerstwo Infrastruktury złożyło w połowie grudnia 2024 r. wniosek o wpisanie do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów projektu ustawy, wprowadzającej zmiany w systemie badań technicznych pojazdów. Projekt zakłada poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym i pozytywny wpływ na ochronę środowiska przez "uszczelnienie" systemu badań technicznych i stworzenie spójnego nadzoru nad prawidłowością przeprowadzania badań technicznych pojazdów – powiedziała portalowi dziennik.pl Anna Szumańska, rzeczniczka tego resortu. Trudniej więc będzie otrzymać pożądaną przez każdego kierowcę pieczątkę. Jakość samych badań technicznych też ulegnie poprawie. Z pewnością będą miały szerszy zakres, a także będą dokładniejsze, a to niesie za sobą dodatkowe koszta. Cena badania technicznego wzrośnie w 2025 toku. Kierowcy osobówek mogą zapłacić nawet 117 zł brutto Obecnie za badanie techniczne osobówki zapłacimy 98 zł brutto, a jeśli mamy auto na gaz, to 116 zł. Właściciele motocykli płacą 62 zł, a ciężarówek 153 zł. Stawki zostały ustalone w 2004 roku, a od tego czasu ceny wszystkiego potężnie poszły w górę. Nieoficjalnie mówi się, że te stawki za te badania wzrosną o 20 procent. Tak więc w przypadku samochodu osobowego będziemy musieli już płacić nie 98, a 117 zł. Kierowcy mogą się wkurzyć na kolejne podwyżki, ale właścicieli Stacji Kontroli Pojazdów są jednak wściekli. Uważają, że te stawki i tak są o wiele za niskie w przypadku tak ważnych badań. Obecnie z tego co płaci kierowca, w ich kieszeni ląduje 70 zł. 20 lat temu to może było dużo, ale teraz? "Nie takich 'podwyżek na waciki' oczekuje branża" – mówi jeden z rozmówców dziennik.pl. Przedsiębiorca, że koszt powinien wzrosnąć proporcjonalnie do minimalnej pensji, czyli wynieść... 555 zł (co odpowiadałoby stawce 98 zł z 2004 r.), ale właściciele SKP nie pogniewaliby się, gdyby badanie techniczne wynosiło przynajmniej 260 zł brutto.
W 2025 roku kierowców czekają spore zmiany związane z badaniami technicznymi. Płacenie za nie mniej 100 zł stanie się historią. To jednak nie koniec, bo trudniej będzie zdobyć pieczątkę. Możliwe, że cześć samochodów nie przejdzie w tym roku obowiązkowych przeglądów. Dlaczego?
Badania techniczne przeprowadza się je co 12 miesięcy w Stacji Kontroli Pojazdów. Musi to zrobić każdy kierowca, bo tylko z aktualną pieczątką w dowodzie rejestracyjnym jego pojazd może być dopuszczony do ruchu drogowego.
Idą zmiany w badaniach technicznych pojazdów. Po co rząd chce wprowadzić taką reformę?
Rząd jednak szykuje zmiany, o których wielu kierowców może jeszcze nie wiedzieć, a mogą przekreślać przejście badania przez pojazdy niespełniające nowych norm (np. wycięcie filtra DPF z diesla może już nie przejść niezauważone).
– Ministerstwo Infrastruktury złożyło w połowie grudnia 2024 r. wniosek o wpisanie do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów projektu ustawy, wprowadzającej zmiany w systemie badań technicznych pojazdów. Projekt zakłada poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym i pozytywny wpływ na ochronę środowiska przez "uszczelnienie" systemu badań technicznych i stworzenie spójnego nadzoru nad prawidłowością przeprowadzania badań technicznych pojazdów – powiedziała portalowi dziennik.pl Anna Szumańska, rzeczniczka tego resortu.
Trudniej więc będzie otrzymać pożądaną przez każdego kierowcę pieczątkę. Jakość samych badań technicznych też ulegnie poprawie. Z pewnością będą miały szerszy zakres, a także będą dokładniejsze, a to niesie za sobą dodatkowe koszta.
Cena badania technicznego wzrośnie w 2025 toku. Kierowcy osobówek mogą zapłacić nawet 117 zł brutto
Obecnie za badanie techniczne osobówki zapłacimy 98 zł brutto, a jeśli mamy auto na gaz, to 116 zł. Właściciele motocykli płacą 62 zł, a ciężarówek 153 zł. Stawki zostały ustalone w 2004 roku, a od tego czasu ceny wszystkiego potężnie poszły w górę.
Nieoficjalnie mówi się, że te stawki za te badania wzrosną o 20 procent. Tak więc w przypadku samochodu osobowego będziemy musieli już płacić nie 98, a 117 zł. Kierowcy mogą się wkurzyć na kolejne podwyżki, ale właścicieli Stacji Kontroli Pojazdów są jednak wściekli.
Uważają, że te stawki i tak są o wiele za niskie w przypadku tak ważnych badań. Obecnie z tego co płaci kierowca, w ich kieszeni ląduje 70 zł. 20 lat temu to może było dużo, ale teraz? "Nie takich 'podwyżek na waciki' oczekuje branża" – mówi jeden z rozmówców dziennik.pl.
Przedsiębiorca, że koszt powinien wzrosnąć proporcjonalnie do minimalnej pensji, czyli wynieść... 555 zł (co odpowiadałoby stawce 98 zł z 2004 r.), ale właściciele SKP nie pogniewaliby się, gdyby badanie techniczne wynosiło przynajmniej 260 zł brutto. 
