/origin-imgresizer.eurosport.com/2025/01/20/4087145-82880564-310-310.jpg)
/origin-imgresizer.eurosport.com/2025/01/20/4087159-82880844-310-310.png)
Canoo - La startup "anti Tesla" dichiara bancarotta
La startup americana Canoo, una delle tante realtà nate con l'idea di provare a replicare il successo della Tesla nel campo della mobilità elettrica, ha dichiarato bancarotta secondo il Capitolo 7 della procedura fallimentare in vigore negli Stati Uniti. Questo significa che tutte le attività dell'azienda cessano immediatamente e che, sotto la supervisione di un tutore nominato dal tribunale, i suoi asset verranno liquidati ai creditori. Una storia già vista. Fondata nel 2017, la Canoo puntava a rivoluzionare la mobilità urbana con una gamma di van e pickup completamente elettrici, riuscendo anche a spuntare contratti con la Nasa, con il dipartimento della difesa statunitense, l'ufficio postale e aziende private come Walmart. Il passaggio dagli intenti alla produzione vera e propria, come insegnano tante altre vicende (dalla Fisker alla Ocean), si è rivelato più ostico del previsto: in questi ultimi mesi, la Canoo ha bruciato tutti i soldi che aveva e non è riuscita a ottenere nuovi fondi dal programma di credito del dipartimento dell'energia. Anche i tentativi di attrarre investitori dall'estero si sono conclusi in un nulla di fatto, costringendo l'azienda a dichiarare fallimento.
.jpg?#)
La startup americana Canoo, una delle tante realtà nate con l'idea di provare a replicare il successo della Tesla nel campo della mobilità elettrica, ha dichiarato bancarotta secondo il Capitolo 7 della procedura fallimentare in vigore negli Stati Uniti. Questo significa che tutte le attività dell'azienda cessano immediatamente e che, sotto la supervisione di un tutore nominato dal tribunale, i suoi asset verranno liquidati ai creditori.
Una storia già vista. Fondata nel 2017, la Canoo puntava a rivoluzionare la mobilità urbana con una gamma di van e pickup completamente elettrici, riuscendo anche a spuntare contratti con la Nasa, con il dipartimento della difesa statunitense, l'ufficio postale e aziende private come Walmart. Il passaggio dagli intenti alla produzione vera e propria, come insegnano tante altre vicende (dalla Fisker alla Ocean), si è rivelato più ostico del previsto: in questi ultimi mesi, la Canoo ha bruciato tutti i soldi che aveva e non è riuscita a ottenere nuovi fondi dal programma di credito del dipartimento dell'energia. Anche i tentativi di attrarre investitori dall'estero si sono conclusi in un nulla di fatto, costringendo l'azienda a dichiarare fallimento.
